Джипери у Карпатах вийшли на протест проти перевірок
Попри ухвалений торік закон, компанії — не лише місцеві, але й закордонні — досі відкрито рекламують офроуд-тури українськими Карпатами.
Попри ухвалений торік закон, компанії — не лише місцеві, але й закордонні — досі відкрито рекламують офроуд-тури українськими Карпатами.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 363 днів. За цей час ми опублікували 29375 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

22 липня організатори джип-турів Карпатами вийшли до пункту екологічного контролю в Яремчі протестувати. Місцева екоінспекція стверджує, що мітингарі прагнули заблокувати роботу пункту.

Напередодні інспектори та поліція проводили рейди проти незаконного проїзду джипів землями заповідника. У процесі зафіксували сім випадків джипінгу, адміністративні справи розглядаються судом. Розмір шкоди від цих семи заїздів оцінили у 41,7 тисячі гривень. Ще надійшло 14 повідомлень про джипінг на сервіс «ЕкоЗагроза», шкоду оцінили у 1,4 мільйона гривень.

Міський голова Яремча Андрій Мироняк заявив, що його позиція не є категоричною: «Такий вид туризму має право на життя, якщо чітко визначити та затвердити маршрути».

Мер зазначив, що з настанням туристичного сезону неабияк зріс попит на джипінг.

Верховна Рада ухвалила закон про заборону джипінгу у 2025 році, але чимало туристичних компаній досі влаштовують офроуд-тріпи на джипах, квадроциклах і мотоциклах горами та іншими заповідними територіями.

Джипінг призводить до руйнування рослинного покриву, ущільнення та ерозії ґрунтів, пошкодження природних оселищ рослин і тварин. Особливо вразливими є високогірні екосистеми, де природа відновлюється надзвичайно повільно, наголошує Карпатський біосферний заповідник.
Тонкий шар ґрунту на полонинах тримається завдяки корінню трав, моху, чагарників. Коли колеса позашляховиків руйнують цей захист, дощі починають вимивати землю, утворюючи глибокі яри. Гори просто не встигають відновлюватися, пояснюють у PRALIS.media.

Cліди, залишені колесами, нерідко стають осередками подальшого руйнування схилів під дією дощових і талих вод.

Шум двигунів турбує диких тварин, змушує їх залишати звичні місця.



© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті