В Харкові затвердили концепцію розвитку велоінфраструктури, розробка якої коштувала понад мільйон гривень

Харківська міська рада затвердила концепцію розвитку велоінфраструктури. Це наразі найдорожчий такий документ в Україні, адже його розробка коштувала 1 191 814 гривень.

Документ складається з пояснювальної записки та 30 детальних карт-схем. Вони показують плани веломережі, маршрути, популярні точки для велосипедистів та місця для сервісу з урахуванням особливостей вулиць міста.

Експерти, які займаються організацією велосипедної інфраструктури підкреслили, що під час розробки концепцію часто критикували за брак прозорості та відсутність обов’язкових громадських обговорень.

Та вона виглядає доволі деталізованою. Зокрема, у ній зібрані готові рішення та поради, які роблять вело рух у Харкові безпечнішим і зручнішим, спираючись на українські та світові стандарти.

Окрему увагу приділено найнебезпечнішим місцям — перехрестям, де автомобілі часто повертають праворуч. Щоб уникнути аварій, там пропонують робити спеціальні зони очікування для велосипедистів, ставити окремі світлофори та острівці безпеки.

Завдяки таким зонам велосипедисти можуть стати на дорозі помітнішими та безпечніше почати рух, не створюючи зайвих ризиків.

Також там міститсья розділ з рішеннями в умовах обмеженого часу. Зокрема, там є замітки по вулицях із пропозиціями мінімальних рішень, як от наприклад проєкт по вул. Польовій (від просп. Героїв Харкова до вул. Георгія Тарасенка), де пропонується облаштувати двосторонні велосипедні смуги шириною в півтора метри зі збереженням смуг для автотранспорту по три метри, а також нанести відповідну розмітку й встановити знаки згідно з держстандартами, без радикальних змін

Також там є схеми маршрутів та велосипедних сервісів.