На дорогах України на 30 % зросла кількість ДТП за участю ліцензованих перевізників

У 2025 році порівняно із 2024 роком на дорогах України сталося 4500 ДТП за участю ліцензованого транспорту, що надає послуги з перевезень — як пасажирських, так і вантажних. Це на понад 30 % більше, ніж у 2024 році. Про це свідчать дані Укртрансбезпеки.

Чому кількість ДТП збільшується?

Зростання кількості аварій зафіксували впродовж року після того, як ухвалили Національну транспортну стратегію України на період до 2030 року, наголошує експерт із транспортної безпеки Андрій Хоркавий.

«І це в той час, коли Укртрансбезпека декларує «системний підхід» і обіцяє «роботу з причинами аварійності». Але цифри говорять про інше: +30 % ДТП за рік — це не просто зростання, це провал. Ще раз нагадую, що це сталося протягом року після ухвалення Національної транспортної стратегії, яка декларує «досягнення здатності забезпечити належний рівень безпеки руху», — пише Хоркавий у своєму блозі для «Цензор.НЕТ».

Він зауважує, що статистика стосується лише офіційних перевізників і не враховує гравців «тіньового ринку», де ситуація ще гірша.

Одним із кроків реалізації Національної транспортної стратегії та євроінтеграційних зобов’язань України є запровадження оновлених правил робочого часу та відпочинку водіїв, які набули чинності 26 липня 2026 року.

Норми, затверджені наказом Міністерства розвитку громад та територій № 1727, наближають українське законодавство до стандартів Європейського Союзу і мають на меті підвищити безпеку перевезень.

Водночас, на думку Андрія Хоркавого, і Національна транспортна стратегія, і оновлені правила роботи та відпочинку, зокрема, не працюватимуть без системної боротьби з нелегальними перевізниками.

Експерт пропонує зменшувати аварійність через:

• реальне впровадження стандартів ЄС, а не лише їх формальне закріплення;
• посилення контролю за нелегальними перевізниками та однакові вимоги до всіх учасників ринку;
• системний моніторинг дотримання правил і фінансові стимули для легальних перевізників;