Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 47 днів. За цей час ми опублікували 29789 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Міністерство транспорту Онтаріо збирається прибрати та змінити велодоріжки на найоживленіших вулицях Торонто. Влада хоче повернути смуги для машин на Блур-стріт, Янг-стріт, Юніверсіті-авеню, Квінз-Парк та Авеню-роуд.
Уряд провінції та міська влада Торонто тривалий час сперечалися через велодоріжки. Ще у 2024 році ухвалили закон Bill 212, який дав провінції право повністю контролювати міські смуги для руху. Велоактивісти намагалися оскаржити це в судах, але у серпні апеляційний суд Онтаріо офіційно дозволив уряду прем’єра Дага Форда прибрати 19 кілометрів захищених велодоріжок.
Інженерка компанії Arup Маргарет Паркгілл, яка працювала над велодоріжками Торонто, зазначає, що демонтувати чи переробити їх буде складно. За її словами, ліквідація коштуватиме приблизно стільки ж, скільки й створення, адже доведеться змінювати знаки, світлофори та паркувальну інфраструктуру.
Речниця міста Кейт Лер розповіла, що на створення доріжок на Блур, Янг та Юніверсіті пішло 27 мільйонів доларів. За оцінками міськради за 2024 рік, повний демонтаж 19 кілометрів смуг коштуватиме 48 мільйонів доларів, хоча провінція цей показник не визнала. Наразі ані точної суми, ані того, хто оплачуватиме рахунки, ніхто не називає.
Професор Торонтського столичного університету Майєр Семіятіцкі назвав плани уряду «марною тратою державних грошей». Натомість міністр транспорту Прабміт Саркарія заявив, що ліквідація доріжок допоможе розвантажити дороги, адже через затори економіка щороку втрачає майже 56 мільярдів доларів.
Складність демонтажу залежить від типу доріжок. Намальовані смуги прибрати найпростіше: достатньо стерти фарбу та за потреби заасфальтувати дорогу. Утім, доріжки з бордюром треба повністю реконструювати. Також доведеться переносити ліхтарі, пожежні гідранти та зливову каналізацію. Водночас професор транспортного планування Університету Ватерлоо Джефф Каселло рекомендує провінції спочатку порівняти час поїздок до і після змін, щоб довести суспільству реальну користь цього кроку.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті