Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 57 днів. За цей час ми опублікували 29870 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Україна визначила транспортні пріоритети на 2026–2027 роки. Стратегічний план діяльності Міністерства на 2026–2027 представили міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник разом із Прем’єр-міністром України Сергієм Корецьким під час засідання Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури. .

Що планує Мінінфраструктури:

  • Залізниця: оновлювати рухомий склад «Укрзалізниці», проводити реформу залізничного транспорту та розвивати євроколію.
  • Кордони: модернізувати прикордонну інфраструктуру та збільшувати пропускну спроможність пунктів пропуску.
  • Автотранспорт: продовжити «транспортний безвіз» з ЄС і цифровізувати автомобільні перевезення.
  • Дороги: підвищувати стійкість дорожньої мережі; окремий пріоритет — відновлення ключових доріг, необхідних для оборонної логістики та роботи економіки.
  • Інтеграція з ЄС: українську транспортну систему планують далі інтегрувати до TEN-T — транс’європейської транспортної мережі, а законодавство у сфері транспорту та інфраструктури — наближати до права ЄС.
  • Порти: захищати портову інфраструктуру, підтримувати роботу портів Великої Одеси та Дунайського регіону, безпечні експортні маршрути й альтернативну логістику.

«Наші пріоритети на 2026–2027 роки мають одну спільну мету – забезпечити стійкість інфраструктури сьогодні та одночасно продовжувати її системну модернізацію й інтеграцію до Європейського Союзу. Йдеться про конкретні результати: розвиток кордону та транспортних коридорів, реформу автомобільного і залізничного транспорту, стабільну роботу портів, захист критичної інфраструктури, стійкість ЖКГ та залучення інвестицій у відновлення. Для реалізації цих змін надзвичайно важлива підтримка Верховної Ради та системна спільна робота з профільним Комітетом. Значна частина реформ потребує законодавчих рішень, тому розраховуємо на подальшу конструктивну співпрацю, щоб необхідні для галузі та євроінтеграції зміни ухвалювалися максимально ефективно», — зазначив Микола Калашник.

Учасники засідання також обговорили виконання Україною зобов’язань у межах переговорного процесу щодо вступу до Європейського Союзу, імплементацію актів права ЄС у сфері транспорту та інфраструктури та наступні законодавчі кроки. 

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.