Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 75 днів. За цей час ми опублікували 30036 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

China Railway Construction Corporation Limited повідомила, що на початку жовтня Китай завершив усі прохідницькі роботи на найдовшому підводному автотунелі країни завдовжки понад 17 кілометрів.

Об’єкт не є абсолютним світовим рекордсменом за довжиною чи глибиною, але вражає масштабами та входить до найдовших підводних автотунелів світу.

Загальна довжина системи становить 17,48 кілометра, з яких 14,37 кілометра припадає на основну частину. Автомобілі їхатимуть по трьох смугах в обох напрямках. Об’єкт складається з двох головних автотунелів та одного сервісного між ними.

Будівельники викопали стільки ґрунту та скельних порід, що за обсягом роботи обігнали навіть Євротунель під Ла-Маншем і японський тунель Сейкан. Для буріння використали гігантські прохідницькі щити вагою понад 5100 тонн і діаметром понад 15,5 метра. Через високу міцність скелі ніж машини доводилося міняти кожні 20 метрів.

Головна ділянка залягає на глибині до 95 метрів під морем, а сервісний прохід опускається на 105 метрів. На такій глибині на конструкцію тисне товща води, тому фахівці застосували унікальну гідроізоляцію та розробили захист від вібрацій, щоб обладнання працювало без збоїв.

Вартість проєкту перевищує два мільярди доларів США. Тунель розрахований на пропуск понад 100 тисяч машин щодня. Офіційний запуск автомобільного руху запланували на кінець 2027 року.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.