У Києві відкрито перший суперчарджер для електромобілів

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 27 днів. За цей час ми опублікували 26923 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

У Києві біля Московської площі відкрито перший суперчарджер в Україні – потужну станцію, яка здатна швидко заряджати електромобілі і може працювати як на змінному та постійному струмі, повідомляється на сайті Electrocars.

Станція підтримує усі три найпоширеніші стандарти зарядки: японський, європейський та американський. Відповідно, там можна заряджати і Nissan Leaf, і Tesla, і BMW i3. Перша із цих марок авто потребує для зарядки лише 30 хвилин, на відміну від 6-8 годин при підключенні до звичайної розетки, і 3 годин при користуванні зарядкою Type II.

ЧИТАТИ ТАКОЖ:

На електромобілі Україною та Європою: ресторатор Андрій Худо про свій досвід

Яке майбутнє електротранспорту в Україні?

Оператор суперчарджера компанія Oxygen відкрила його біля свого автосалону за адресою проспект Науки, 5. За неформальною інформацією, у планах – створення мережі таких АЗС. Першим міжміським напрямом, на якому вони з’являться, буде траса Київ-Львів.

Компанія Oxygen, за оцінками учасників ринку, уже завезла для продажу близько ста Nissan Leaf. Окрім того, в автосалоні вже представлено Tesla Model S та BMW i3. Підприємці також розглядають можливість запуску таксі під власним брендом.

До цього моменту в Україні було близько 150 зарядних станцій для електромобілів, однак серед них – жодного суперчарджера. Компанія Tesla озвучувала свої плани відкрити дві швидкісні зарядні станції для електромобілів у нашій державі до кінця 2016 року – вони також мали би бути розташовані на трасі «Київ-Львів».