Корейська компанія готова інвестувати 700 млн гривень, щоб за два роки впровадити в Києві е-квиток

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 298 днів. За цей час ми опублікували 26304 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Компанія Korea Smart Card Company, яка вже реалізувала систему електронного квитка в Сеулі (Південна Корея), Куала-Лумпур (Малайзія), Сингапурі, Абу-Дабі (ОАЕ), з початку 2017 року пропонує Києву підписати меморандум.

Після підписання можна в місячний термін розробити техніко-економічне обґрунтування та впровадити пілотний проект (все це за кошт компанії). Про це повідомив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.

Фото: http://portal.lviv.ua/

«Що важливо, компанія заявила про потенційну можливість інвестувати в проект від 500 до 700 млн гривень. По графіку Korea Smart Card Company до кінця травня може зробити пілотний проект на одному з столичних маршрутів (попередньо – це № 114), а вже до кінця року впровадити е-квиток в усьому комунальному транспорті. В свою чергу до кінця наступного року електронний квиток зможе бути впроваджений в метро та для приватних перевізників.
Тобто, завдяки цій компанії, всього лише за два роки, столиця відійшла б від готівкового розрахунку та створила б зручні умови для всіх пасажирів. Нам тільки залишилось сказати «так» і підписати меморандум», – зазначає Ілля Сагайдак.

ЧИТАТИ ТАКОЖ: Рада проголосувала за єдиний е-квиток для громадського транспорту

Заступник голови КМДА також повідомив, що впровадження системи електронного квитка позитивно вплине на столицю.

Введення е-квитка дозволить Києву підвищити прибутковість підприємств (частина доходу все ще залишається в тіні), оновити рухомий склад, вести чіткий облік пасажирів та забезпечити їхній комфорт. З міжнародного досвіду е-квиток позитивно вплине і на соціальні аспекти: знизяться ДТП на 25%, попит на громадський транспорт зросте на 16%, попит на використання власного авто впаде на 24%, збільшиться швидкість муніципального транспорту, що означає розвантаження транспортного руху та комфортне пересування пасажирів по місту, – додав Сагайдак.