У Львові подорожчав проїзд у маршрутках. Навіщо це зробили?

Фото: https://inlviv.in.ua

З першого лютого проїзд у львівських маршрутках коштує сім гривень замість п’яти. Як повідомляє «Твоє місто», здорожчання проїзду супроводжується пільгами для нових категорій львів’ян: пенсіонерів та людей з інвалідністю ІІІ групи. Їх перевізникам обіцяють відшкодувати у розмірі 61,3 мільйона гривень з бюджету міста.

Економічно обґрунтованою ціною проїзду, як пише «Твоє місто», чиновники визнали 8,21 гривні: у вартість закладено, зокрема, подорожчання пального і підвищення мінімальної заробітної плати водіїв. Стосовно підвищення вартості проїзду відбувалися обговорення у Львівміськраді. Чиновники, водії, громадські активісти та містяни не знайшли компромісу, зокрема, через суперечки про якість послуг перевізників: на думку громадськості, вона має зрости зі збільшенням тарифу, а на думку чиновників, зростання якості перевезень досягти неможливо без витрат на оновлення рухомого складу.

Керівник прес-служби АТ «Кредобанк» Віктор Гальчинський пояснює, чому мешканців Львова не задовольняють аргументи чиновників.

«У нинішній непрозорій системі роботи громадського транспорту збільшення ціни навіть у кілька разів не покращить якість перевезень і не вирішить проблему їхньої збитковості, – пише фінансист. – Навіть якщо поїздка коштуватиме 20 гривень, перевізники все одно скаржитимуться на “мінус” через те, що їхніми автобусами “мало хто їздить”».

Гальчинський зазначає, що перевірити при цьому завантаженість транспорту не можна, оскільки відсутня система обліку. Він додає, що облік квитків у маршрутках не підлягає суворій звітності. Для вирішення конфлікту фінансист запропонував, зокрема, ввести систему, за якої водіям сплачуватимуть виконані рейси з відсотком від продажу квитків. Як приклад він наводить систему «Львівелектротрансу».

«Якщо все це працюватиме, у приватних перевізників буде вибір – приєднатися до системи або конкурувати з нею», – пояснює Гальчинський.

Фінансист додає, що у Ризі після введення такої системи проїзд у маршрутках став дешевшим за проїзд у міському автобусі.

Читайте також, чому нещодавно львів’ян обурили норми пасажиромісткості у міських трамваях.