У КМДА дозволили розганятися на окремих вулицях до 80 км/год. І одночасно готуються скасувати це рішення

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24969 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Unsplash

На семи вулицях Києва закінчили встановлювати дорожні знаки «Обмеження максимальної швидкості 80 км/год», повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.

З першого квітня на 17 вулицях Києва запроваджується новий сезонний швидкісний режим. Київрада проголосувала за збільшення швидкості з 50 км/год до 80 км/год на окремих ділянках у жовтні минулого року. Такий швидкісний режим діє сезонно: з квітня до кінця жовтня. Швидкісний режим починає діяти тільки після встановлення відповідних дорожніх знаків.

Зараз дорожні знаки встановлено на таких вулицях:

просп. Генерала Ватутіна (від Південного мосту до вул. О. Бальзака);
вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків);
Наддніпрянське шосе;
Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
Столичне шосе (до вул. Академіка Заболотного);
вул. Саперно-Слобідська (від вул. Миколи Грінченка до Південного мосту);
просп. Миколи Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської площі).

«Тепер тут можна розганятися до 80 км/год. Такий швидкісний режим триватиме до першого листопада. А взимку знову буде введено обмеження швидкості до 50 км/год», – розповів Поворозник. Швидкість на цих вулицях фіксується за допомогою радарів. На черзі – решта десять вулиць, перелік яких можна подивитися тут.

Водночас мер Києва Віталій Кличко дав доручення взяти до виконання лист комісії КМДА з питань транспорту щодо розвитку велосипедної інфраструктури. Зокрема, в третьому пункті йдеться про обмеження максимальної швидкості руху в місті відповідно до правил дорожнього руху (тобто 50 км/год). Документи опублікував киянин Сергій Пасюта.

У березні велоактивісти влаштували під КМДА «лежачий мітинг». Приводом стала загибель велосипедиста, якого автівка збила його на велосипедній доріжці. Аварія сталася на вулиці Бажана, – це одна з вулиць, де збільшено ліміт швидкості до 80 км/год. Велосипедисти вимагали знизити максимальну швидкість у місті до 50 км/год.

У 2018 році внаслідок дорожніх аварій у Києві загинули 140 людей: 81 пішохід, 26 пасажирів авто і 33 водії. Сталося також 64 наїзди на велосипедистів.