В Україні затвердили державні велостандарти. Що вони змінять?

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 43 днів. За цей час ми опублікували 27028 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Unsplash

Національний орган стандартизації «УкрНДНЦ» затвердив державні стандарти з велоінфраструктури, розроблені на замовлення Асоціації велосипедистів Києва.

Вони набудуть чинності першого жовтня 2020 року.

Велосипедні ДСТУ містять положення про проєктування, будівництво й експлуатацію велоінфраструктури.

Загалом цей документ стандартизує будівництво велоінфраструктури всюди, що у перспективі дозволить збудувати уніфіковану систему велошляхів. Як зазначають в Асоціації, без єдиних ДСТУ кожне місто проєктує велоінфраструктуру по-різному.

В АВК також нагадують, що першого вересня 2018 року набули чинності нові державні будівельні норми, які містять вимоги щодо будівництва велоінфраструктури.

Згідно з нещодавнім опитуванням, три чверті українців (76%) вміють їздити на велосипеді, але лише 42% мають власний велотранспорт.

Дивіться фото: У Бельгії побудували велосипедний міст поміж кронами дерев