Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 256 днів. За цей час ми опублікували 25998 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Рендер: Євген Кравцов / Facebook

Керівник ПАТ «Укразалізниця» Євген Кравцов опублікував рендер проєкту реконструкції Центрального залізничного вокзалу.

Той самий проєкт реконструкції Вокзальної площі  Кравцов вже оприлюднював у березні 2019 року з анонсом початку робіт у липні. Тоді у громадськості було багато пропозицій і зауважень, які на даний момент не врахували.

Рендер: Євген Кравцов / Facebook

За словами керівника Укразалізниці, в найближчі декілька місяців через систему Prozorro оберуть партнера, який візьме в оренду торговельні площі на Центральному, Південному вокзалі та конкорсі (понад 10 тис квадратних метрів).

Рендер: Євген Кравцов / Facebook

Торговельні точки, які псують інтер’єр, обіцяють ліквідувати, а зручні та невикористовувані площі – комерціалізувати (як-от багажне відділення, де зараз проходить виставка Ukraine WOW).

За підрахунками Укразалізниці потенційний орендар витратить близько 70 млн грн на облаштування нових торговельних місць.
Кравцов розраховує на збільшення доходу в сім разів після реконструкцію вокзалу зсередини.

Рендер: Євген Кравцов / Facebook

«Наразі ж з початку 2019 року вокзал завдав компанії більше 87 млн грн збитків.
Чому не робили цього раніше: бо в нас були зв’язані руки політичною бюрократією. Отримали дозвіл – готові до роботи. З цікавого: деякі орендарі мали «контракти» за максимально низькою ціною на 25 років. Тому зараз ще триває робота в цьому напрямі», – пояснив керівник Укрзалізниці.

До кінця року Укрзалізниця обіцяє публічно представити на обговорення громадськості всі етапи  реконструкції.

Рендер: Євген Кравцов / Facebook

У березні транспортні спеціалісти й активісти, побачивши рендер проєкту у Facebook, нарікали, що рішення прийняли без архітектурного конкурсу, а також звертають увагу, що на площу не збираються заводити трамвайні колії. Зараз пасажирам трамвая доводиться йти через довгий перехід з вулиці Старовокзальної, щоб потрапити на Вокзальну площу та на станцію метро.

Наступними кроком Кравцов назвав реконструкцію привокзальної площі, передання частини площ у концесію і будівництво торгівельно-розважального центру на базі залізничного вокзалу.

Нагадаємо, що на Привокзальній площі Львова після реконструкції трамваї довозитимуть пасажирів фактично до головного входу на вокзал.

Найпопулярніше за тиждень

Подивіться, як відомі архітектори планують ревіталізувати частину прибережної зони у Дніпрі (фото)
Державна авіаційна служба України виступає проти забудови поблизу аеропорту «Київ»
Фоторепортер зняв вулиці Бучі відразу після звільнення — і зараз. Як змінилося місто?

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button