В Києві недофінансовують громадський транспорт в порівнянні з містами Європи (розрахунки)

У європейських містах муніципалітет доплачує за кожну поїздку 30-70% вартості квитка, а в Києві – лише 3-4%.

Дата публікації: 12.12.2019 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 276 днів. За цей час ми опублікували 26153 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Хмарочос

У 2020 році Київ дотуватиме громадський транспорт на загальну суму у 2,3 мільярда гривень. Про це йдеться у проєкті рішення КМДА.

Для порівняння, Берлін, зі співставною кількістю населення, витрачає на громадський транспорт приблизно у 25 разів більше.

Зокрема, з бюджету Києва дотації на міські автобуси складуть 150 мільйонів гривень, на трамваї – 450 мільйонів, на метро – 600 мільйонів. Відповідно, решту бюджету комунальних перевізників складають доходи від продажу квитків, а також компенсація за перевезення пасажарів-пільговиків.

Транспортний експерт Іван Черниш підрахував, що на кожні вісім гривень, які сплачує за одну поїздку пасажир міського транспорту, місто доплачує близько 30-35 копійок. Тобто дотації складають приблизно 3-4% від загальної вартості поїздки.

Це відповідає цифрам, озвученим комунальниками торік перед підвищенням вартості проїзду до восьми гривень. Заявляли, що «обґрунтований тариф» становить 8,77 гривні в наземному транспорті та 8,27 – у метро.

Тим часом у містах Європи частка субсидування громадського транспорту коливається між 30% та 70%. Зокрема, кожна поїздка на громадському транспорті у Варшаві дофінансовується з бюджету міста приблизно на 67%. Дохід від продажу квитків складає 30,7% загальної вартості поїздки. Так, до кожного разового квитка на 20 хвилин вартістю 3,4 злотих місто доплачує 7,67 злотих.