Україна запропонувала Deutsche Bahn «розділити ризики керування Укрзалізницею»

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 119 днів. За цей час ми опублікували 24969 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/Ukrzaliznytsia

Український уряд обговорював із національним залізничним оператором Німеччини Deutsche Bahn готовність розділити ризики у керуванні Укрзалізницею. Про це в інтерв’ю LIGA.net повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій.

«Для мене тут важливо, щоб вони теж розділяли частину ризиків, якщо хочуть щось заробляти і щось пропонувати», – заявив міністр.
«Найбільше мені, звичайно, хотілося б, щоб це було не просто управління. Гравець, який підключиться до Укрзалізниці і стане стратегічним партнером, повинен заходити грошима. Немає більшої і кращої відповідальності, ніж участь грошима, – додав він. – Якщо, умовно, вони інвестують в рухомий склад, який нам критично необхідний, то це класно».

За його словами, поки що в жодному з підписаних документів немає конкретних фінансових складових. Ці питання вирішуватимуть після обрання консультанта на конкурсі. Цим консультантом може й не бути Deutsche Bahn. Криклій зазначив, що консалтингові послуги готові запропонувати «приблизно сім компаній».

11 лютого Міністерство інфраструктури оголосило конкурс на консультування Укрзалізниці з очікуваною вартістю 86 мільйонів гривень. За словами Криклія, Deutsche Bahn пропонував свої послуги за 1,5 мільйона євро (що приблизно вдвічі менше), але у тендері йдеться про «ширшу співпрацю».

22 січня меморандум про співпрацю українська сторона та Deutsche Bahn підписали меморандум про стратегічне партнерство, а п’ятого лютого меморандум про стратегічне партнерство.

Прем’єр-міністр Олексій Гончарук заявляв, що Україна «хоче віддати німцям залізницю на 10 років в управління». У Deutsche Bahn натомість повідомили, що консультуватимуть Укрзалізницю, а не керуватимуть нею.