Жителі Русанівських садів перекрили вулицю та штовхалися з поліцією через будівництво Подільського мосту (відео)

Фото: Віталій Селик

15 червня жителі Русанівських садів на кілька годин перекрили Центральну Садову вулицю. Вони незадоволені тим, що з’їзди з Подільсько-Воскресенського мосту виходитимуть на цю вулицю.

Їх також обурює те, що Центральну Садову руйнує важка техніка. Як видно з відео, опублікованих ГО «Русанівські сади», сталася штовханина з поліцією.

https://www.facebook.com/rusanivskisady/videos/949001435546051/

Люди також виходили на протест у суботу, 13 червня. Тоді поліція затримала кількох пікетувальників.

«Вони блокують проїзд для 40-тонних будівельних вантажівок, оскільки дорога, яку вони будували і ремонтували за свій кошт, розрахована лише на 8 тонн, – повідомляв урбаніст Віталій Селик. – Крім того, дачники переживають і за збереження Київської амазонії – Урочища Горбачиха, яке можуть почати активно забудовувати, якщо збудують з’їзд на Русанівські сади».

КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд» вирішило відновити рух важкої техніки у травні цього року, що й призвело до загострення взаємин мешканців із забудовником.

«Вулиця Центральна на Садах не передбачена для проїзду великогабаритної техніки… Вона не вказана в спеціальному проєктному документі “Проєкт організації будівництва” по (Подільсько-Воскресенського мостовому переходу) як під’їздний шлях. Вона технічно не пристосована для руху великогабаритної техніки (у неї немає несучої здатності в основі). Вона не є на балансі міста, тому не може бути надана містом у користування будівельникам», – заявляють у ГО «Русанівські сади».

Територія Русанівських садів. Озеро на Садовій, 26. Фото: Наталія Доценко

З’їзди Подільського мосту не задовольняють і жителів правого берега. Так, подоляни занепокоєні версією проєкту, який передбачає з’їзд та заїзд на міст через Нижній та Верхній Вали.

Читайте також: У Києва є проблема з Подільсько-Воскресенським мостом. Як її вирішувати?

Споруджувати Подільсько-Воскресенський міст почали у 1993 році. Завершити будівництво обіцяють до кінця 2020 року.

Днями Віталій Селик сфотографував, як на мосту підвішують ванти зі слідами іржі. Відомо, що придбані десять років тому ванти було визнано непридатними для використання. Активісти сумніваються, що нові ванти, які прибули цьогоріч, встигли б заіржавіти.

Фото: Віталій Селик