Чому досі немає наземного переходу до метро «Університет»?

Фото праворуч: Inna Kabanova, lookmytrips.com

Станом на сьогодні реалізацію проєкту Громадського бюджету-2019 про наземний перехід до станції метро «Університет» через бульвар Шевченка гальмує КМДА. Про це повідомляє киянин Сергій Пасюта, який адвокатує проєкт.

Раніше в КМДА нарікали, що створення переходу блокує Міністерство екології. Перед тим облаштуванню переходу чинила супротив поліція.

Зараз, за висловом Пасюти, м’яч у «бюрократичному футболі» – на полі міської адміністрації, зокрема:

• Департамент транспортної інфраструктури має виконати доручення бюджетної комісії Київради і подати Департаменту фінансів бюджетний запит, щоб проєкт врахували під час корекції бюджету на 2021 рік;
• Департамент фінансів має врахувати суму на перехід у проєкті коригування бюджету-2021;
• Київрада має проголосувати за коригування бюджету;
• Центр організації дорожнього руху має виправити помилки у схемі організації дорожнього руху, на які вказала поліція, повторно направити поліції та оплатити поліції цю послугу;

Скрін листа: Сергій Пасюта

• Поліція має затвердити схему організації дорожнього руху;
• Центр організації дорожнього руху має підготувати тендерну документацію й оголосити тендер на будівельні роботи.

Наземний пішохідний перехід через бульвар Тараса Шевченка існував до 1985 року, потім його замінили підземним. У вересні 2019 року кияни проголосували за створення наземного переходу, з того часу минуло більш як два роки.