Укрзалізниця купила 84 підйомники для посадки на поїзд людей на візках

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 119 днів. За цей час ми опублікували 24969 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: пресслужба Укрзалізниці

Впродовж минулого року Укрзалізниця придбала 84 підіймальні платформи для посадки на поїзд пасажирів на інвалідних візках. Загалом зараз на вісімдесяти українських вокзалах є 112 таких підйомників.

Скористатися платформою самостійно не можна. Потрібно заздалегідь замовляти супровід.

«Платформа рухається у вертикальному напрямку, людина на візку по пандусу може самостійно заїхати на майданчик платформи. Після цього платформа підіймається до рівня вагона, відкидається пандус, і людина заїжджає на своєму візку до вагона», – пояснює принцип роботи підйомника пресслужба перевізника.

Невідомо, як часто люди з інвалідністю користуються такими платформами і як оцінюють їхню ефективність – в Укрзалізниці зазначають, що «наразі фахівці аналізують попит на них».

Водночас у коментарях зауважують, що якщо людина на візку й потрапить у тамбур, то їй буде складно розвернутися у ньому та проїхати вузьким коридором, адже самі вагони не пристосовані для пасажирів з інвалідністю. Крім того, доступність вокзалів також під питанням. Зокрема, коментатори нарікають, що на київському вокзалі ліфтом можна скористатися лише за викликом – це значить, що людина з інвалідністю не може обійтися без допомоги, а також те, що на всіх пасажирів із валізами інклюзивність не поширюється.

Торік Укрзалізниця повідомляла, що планує витратити на підіймальні платформи понад 25,5 мільйона гривень.