Чому у Львові не будують підземні паркінги?

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 303 днів. За цей час ми опублікували 26351 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Собівартість підземного паркінгу у Львові коштує 150 мільйонів гривень за один рівень на 150-200 місць. Тому інвестори не готові вкладати кошти в будівництво. Про це йдеться у відеоблозі Bilyy VLOG.

Крім того, міські тарифи не відповідають економічно обґрунтованим. За словами Андрія Білого, заступника директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР, вигідний тариф для інвестора починається з 25-30 гривень за годину.

«Львівавтодор» досліджує площу Петрушевича для побудови підземного паркінгу. Білий припускає, що якщо там паркомісце за годину коштуватиме 35 гривень, а на поверхні 15, то скоріш за все люди оберуть другий варіант.

Він пропонує зробити все паркування у центрі платним, адже тоді стане менше бажаючих їхати туди на власному автомобілі. Зараз в центральних районах паркінг оплачують приблизно 50-60% водіїв.

У центрі Львова немає жодного паркінгу. Неодноразово міська влада оголошували про плани побудувати такі паркінги на вулиці Банковій, Двірцевій площі, перед головним входом в університет імені Івана Франка тощо.

Раніше Білий зазначав, що підземні паркінги є одним із елементів вирішення питання про розвантаження центру. І якщо в місті збудують кілька паркінгів по периметру центру, з’явиться можливість запропонувати власникові автомобіля паркувальне місце, задля якого не потрібно буде заїжджати в центр.