У Парижі автівкам обмежили швидкість до 30 км/год

У разі зіткнення з автомобілем, який рухається на швидкості 50 км/год, ризик загибелі пішохода становить 80%, а за швидкості 30 км/год ризик загинути знижується до 10%.

Дата публікації: 30.8.2021 Розділ: Топ-новини Автор: Стасюк Ірина

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 304 днів. За цей час ми опублікували 26351 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Mark Lawson / Unsplash

Від сьогодні, 30 серпня, на території всього Парижа швидкість руху обмежено 30 км/год, повідомляє муніципалітет французької столиці.

Виключення становлять окружна дорога – там лишається ліміт у 70 км/год; бульвари Маршалів (бульварне кільце, яке дублює окружну з внутрішнього боку) та низка наскрізних магістралей, таких як Єлисейські поля й авеню де ля Гранд-Арме, – на них дозволено їхати 50 км/год).

До цього часу ліміт у 30 км/год вже діяв на 60% вулиць міста.

Цей захід спрямований на підвищення безпеки руху та зниження шуму. У мерії наводять такий показник: зниження швидкості дозволить на 25% зменшити загальний травматизм на дорогах і на 40% – кількість смертельних випадків. Так, у разі зіткнення з автомобілем, який рухається на швидкості 50 км/год, ризик загибелі пішохода становить 80%, а за швидкості 30 км/год ризик загинути знижується до 10%.

Також зниження дозволеної швидкості на 20 км/год знижує рівень шуму вдвічі біля проїжджої частини. ВООЗ вважає шумове забруднення другим за негативним впливом на здоров’я екологічною небезпекою після забруднення повітря. Постійний шум порушує сон, викликає стрес і роздратування, що, своєю чергою, призводить до депресій та серцево-судинних захворювань, і, відповідно, передчасної смерті.

Обмеження швидкості спирається на результати опитування, яке мерія Парижа проводила восени минулого року. Більшість серед понад 5,7 тисячі респондентів підтримали новий швидкісний режим. Зокрема, з-поміж парижан за обмеження швидкості висловилися 59%, а з-поміж жителів інших регіонів – 36%.

Половина опитаних підтримали обмеження, бо це зробить вулиці безпечнішими. Для кожного четвертого важливим є зменшення шуму.

Крім того, зазначають у мерії, обмеження швидкості дозволяє по-іншому впорядкувати громадський простір. Якщо автівки їдуть на 20 км/год повільніше, це дозволяє вивільнити в середньому від 20 до 50 см проїжджої частини для тротуарів, озеленення або велодоріжок.

З першого червня в усій паризькій агломерації заборонили рух старих автомобілів із високим рівнем токсичних викидів.

Раніше мерка Анн Ідальґо анонсувала закриття частини центру Парижа для автомобілів у 2022 році.