До фіналу за право будівництва Великої кільцевої дороги пропустили лише одну компанію

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 300 днів. За цей час ми опублікували 23649 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook/Ukravtodor.Gov.Ua

Служба автомобільних доріг у Київській області допустила тільки американську компанію Bechtel до фіналу перших торгів по Великій кільцевій дорозі вартістю 5,35 мільярда гривень. Про це пише видання «Наші гроші».

Тендер проходить поза системою Prozorro на приватному майданчику PlayTender і не може бути оскаржений Антимонопольним комітетом. Це зробили за законом, ініційованим «Слугами народу».

У тендері брали участь п’ять учасників, однак на першому етапі вираження зацікавленості відхилили ТОВ «Ростдорстрой» з групи мера Одеси Геннадія Труханова і турецьку Taşyapi Inşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret A.Ş.

У другому етапі брали участь Bechtel, турецька Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. та ТОВ «Автомагістраль-Південь». До третього, цінового етапу допустили тільки Bechtel, а інших –відхилили. Замовник написав, що вони не підтвердили надану на першому етапі інформацію: «Автомагістраль-Південь» – у частині будівництва естакади та заявленої кількості шляхопроводів, а Onur Taahhut – у частині будівництва штучних споруд. У протоколі не пояснюється, в чому саме полягали ці невідповідності.

Журналісти зазначають, що фактично Bechtel переміг, оскільки встановлений урядом порядок передбачає, що цей відбір відбудеться навіть за наявності однієї пропозиції.

Читайте також: На місці будівництва київської Кільцевої дороги виявили палеолітичні стоянки