Гендиректора «Антонова» відсторонили. Його звинуватили у бездіяльності щодо порятунку «Мрії»

27 лютого у Гостомелі росіяни знищили найбільший літак світу Ан-225 «Мрія». Командир екіпажу розкритикував керівництво компанії.

Дата публікації: 30.3.2022 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 283 днів. За цей час ми опублікували 23536 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/antonov.company

29 березня Укроборонпром відсторонив Сергія Бичкова від виконання ним повноважень генерального директора компанії «Антонов».

«Підставою для відсторонення стало службове розслідування щодо, зокрема, перевірки окремих фактів, оприлюднених у засобах масової інформації», — йдеться у повідомленні Укроборонпрому.

Також повідомляється, що Укроборонпром надіслав відповідні звернення до правоохоронних органів і всіляко сприяє СБУ у з’ясуванні обставин можливих порушень.

18 березня командир екіпажу Ан-225 «Мрія» Дмитро Антонов, який росіяни знищили 27 лютого у Гостомелі, звинуватив компанію «Антонов» у бездіяльності. За його словами, за місяць до російського вторгнення НАТО попереджало керівництво про загрозу і пропонувало перебазувати весь флот з персоналом і запчастинами до німецького Лейпцига.

«Я вважаю, що не було прийнято рішення про перегін, тому що був відсутній топ-менеджмент нашої компанії, який бадьоренько, за два тижні до війни, весь поїхав в Лейпциг», — заявив командир екіпажу.

У держпідприємстві «Антонов» відповіли, що просто не встигли перебазувати літаки. Фахівці компанії справді виїхали до Лейпцига, але для того, аби оглянути готовність бази й фіналізувати домовленості. До вторгнення встигли вивезти з України п’ять літаків Ан-124. «Мрію» та інші літаки планували евакуювати вранці 24 лютого.

«Але ранок 24-го лютого вніс свої всім відомі жахливі корективи. І хоча всі співробітники, що були задіяні в перельоті, вийшли зранку на роботу, виконання польотів стало неможливим через заборону польотів цивільної авіації. А наші співробітники потрапили під вогневе ураження російським десантом, деякі загинули, деякі були поранені, деякі потрапили у полон», — йдеться у заяві «Антонова».