Активісти стверджують, що Київпастранс відмовляється покращувати трамвайні перевезення на Лівому березі. У чому причина?
КП відмовилося відновити роботу трамвайних маршрутів №№ 8, 22, 28, 29, 33 з проїздом через Гната Хоткевича.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 36 днів. За цей час ми опублікували 26981 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Ініціатива «Пасажири Києва» стверджує, що КП Київпастранс відмовляється покращувати трамвайні перевезення на лівому березі міста.
На прохання відновити роботу трамвайних маршрутів №№ 8, 22, 28, 29, 33 з проїздом через вулицю Гната Хоткевича у КП відповіли, що відновлення маршрутів не дає можливості забезпечити безпеку руху. Водночас активісти стверджують, що це не відповідає дійсності.
В «Пасажирах Києва» стверджують, що одноколійна ділянка влаштована на час ремонту повністю відповідає вимогам п.6.1.1 ДБН В.2.3-18:2007 має довжину 500 метрів та обладнана автоматичною сигналізацією, що попереджає заїзд на одноколійну ділянку більше ніж одного поїзда.
Ділянка довжиною 500 метрів дозволяє пропускати 18 пар поїздів на годину, що відповідає сумарній парності маршрутів № 8к, 22к, 28д, 29к, 33а.
Зараз на ділянці працює виключно маршрут № 28д з піковою парністю три пари на годину, що в рази нижче ніж на подібній ділянці маршруту трамвая №1 під час реконструкції трамвайної лінії на бульварі Кольцова, де пікова парність складала 13 пар на годину.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті