На Виноградарі відновили будівництво метро через небезпеку обвалення

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 290 днів. За цей час ми опублікували 23587 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Київметробуд відновив будівництво гілки метро на Виноградар, повідомив в інтерв’ю ТСН начальник Київського метрополітену Віктор Брагінський.

Роботи було зупинено з початком повномасштабної війни. Зараз роботи відновлено і генпідрядник зосередився над першочерговими ділянками. Так, на відкритих ділянках є котловани, які — якщо їх лишити відкритими — можуть обвалитися через щільне будівництво поруч.

Брагінський зазначив, що зараз фактично ліквідовують техногенну небезпеку — закріплюють та накривають уже збудовані тунелі.

«Звичайно, що на темпи будівництва впливає поточна ситуація, адже бригади будівельників і всі, хто залучений до будівництва, під час повітряної тривоги повинні бути у безпеці. Крім того, нестабільне електропостачання уповільнює робочий процес», — заявив керівник метрополітену.

Надалі планують перейти до будівництва другого тунелю від станції «Мостицька» до станції «Сирець». Один тунель між ними завдовжки 1249 метрів вже збудовано.

Нагадаємо, першу чергу лінії на Виноградар — станції «Мостицька» і «Проспект Правди» — планували здати в експлуатацію до кінця 2021 року.

У листопаді минулого року Київрада урізала бюджетні витрати на будівництво гілки метро на Виноградар через те, що будівництво зупинилося.

Господарський суд Києва зобов’язав Київметробуд відшкодувати 139 мільйонів гривень — підрядник поклав аванс на депозит у банк і заробив на відсотках.