Закриття частини метро Києва: чому це трапилося і на що сподіватися жителям Голосієва?
Жителі Голосієва фактично повертаються у 2010 рік, до відкриття станцій «Деміївська», «Голосіївська» та «Васильківська».
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 9 днів. За цей час ми опублікували 29470 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Сьогодні вдень у Києві раптово закрили частину синьої гілки метрополітену — від «Либідської» у бік «Теремків». Шість місяців — це попередня оцінка, адже інформація про необхідність ремонту з’явилася за дві години до фактичного закриття станцій.
У соцмережах з’явилися відео, як вода заливає рейки тунелю між «Либідською» та «Деміївською». Джерела ГО «Пасажири Києва» в метро повідомили, що тунель розгерметизувався і почав наповнюватися водою приблизно тиждень тому. Сьогодні вранці з’явилися нові тріщини, й о 13:45 було прийнято рішення зупинити метро.
Не менш як два місяці піде на розриття ділянки, щоб фахівці могли перевірити, чи є взагалі на тунелі гідроізоляція та хімзакріплення. За словами головного інженера метро, попередньо є три версії:
- генпідрядник неякісно виконав роботи;
- вплинула річка Либідь;
- плавуни — складні геологічні умови.
Ділянку від Либідської до Деміївської площі будували у 2007-2008 роках. Вже тоді під час робіт сталася аварія: втопився під плавунами тунелепрохідний щит, пояснює заступник голови КМДА Микола Поворозник.
Закриття частини метро стало шоком для жителів Голосіївського району, зокрема масиву Теремки та Теремки-2, а також тисяч тих, хто живе в передмістях Києва, таких як Чабани, Вишневе, Біла Церква тощо. КМДА заявила, що вже запущено наземні маршрути:
- Автобус 2М «Кібернетичний центр — Либідська», як обіцяють, їздитиме з інтервалом одна хвилина.
- Тролейбус 43К «Кібернетичний центр — Либідська»: інтервал три хвилини.
- Автобус 38 подовжать до «Либідської»: раз на 17 хвилин.
- Тролейбус 50 від Милославської до «Либідської» — тимчасово припиняється. Натомість збільшують кількість тролейбусів на маршруті 50к від Милославської до Дарницької площі: інтервал 9 хвилин.
Під час повітряних тривог, нагадаємо, транспорт зупиняється.
Жителі Голосієва фактично повертаються у 2010 рік, до відкриття станцій «Деміївська», «Голосіївська» та «Васильківська». У той час вони доїждали до найближчої станції метро «Либідська» передусім тролейбусами, а також маршуртками та автобусами. Хоча маршрутів було немало, в години пік вони були переповнені, й часом доводилося по пів години чекати на зупинці можливості сісти.
Після відкриття метро більша частина цих маршрутів скоротилася або була скасована. Автобусів-дублерів, які поки що запускає Київпастранс, буде недостатньо, на думку аналітиків.
За даними транспортних експертів ГО «Пасажири Києва», в метро Києва є й інші проблемні місця:
- Героїв Дніпра – Мінська — просідання тунелів
- Почайна – Контрактова площа — просідання тунелів, порушення габариту, через неякісну конструкцію тунелів
- Васильківська – Виставковий Центр — просідання тунелів
- Львівська Брама – Золоті Ворота — збільшення притоку ґрунтових вод (через будівництва поруч)
- Осокорки – Харківська — низька якість тунелів під час будівництва
- Бориспільська – Червоний Хутір — просідання тунелів
- Дніпро – Гідропарк — аварійний стан мосту Метро
Зокрема, «Хмарочос» уточнював щодо закриття перегону між станціями «Почайна» та «Тараса Шевченка»: у КМДА відповіли, що він у перспективі планується й може зайняти п’ять місяців. Закриття такого перегону призвело би до припинення руху синьої гілки від «Тараса Шевченка» до «Героїв Дніпра».
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті