Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 26302 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
Будівельники під час спорудження тунелю в лютому 2022 року, за кілька днів до російського вторгнення. Фото: facebook.com/metrodp

Турецька компанія Limak, яка будувала метро в Дніпрі, втекла в перші дні повномасштабного вторгнення, забравши весь персонал, техніку та документи, повідомляє пресслужба метрополітену.

Оформлення трьох нових станцій найкоротшого метрополітену в Європі — «Центральна», «Театральна» та «Музейна» — проєктували Zaha Hadid Architects. Limak виграла міжнародний тендер на будівництво метро у 2016 році. Понад 300 мільйонів євро кредиту взяли в ЄБРР. Спершу станції планували здати у 2021 році, але наразі ділянка готова лише на третину.

За словами міського голови Бориса Філатова, підрядник мав відповідальність як за контрактом, так і за гарантіями, наданими європейським банкам. Польська компанія ILF, що здійснює технічний нагляд за будівництвом метро, зафіксувала порушені зобов’язання та надала оцінку залишених робіт.

Місто планує звернутися до посольства Туреччини та міжнародних бізнес-спільнот. 

Будівельники під час спорудження тунелю в лютому 2022 року, за кілька днів до російського вторгнення. Фото: facebook.com/metrodp

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button