Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 295 днів. За цей час ми опублікували 23623 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
Будівельники під час спорудження тунелю в лютому 2022 року, за кілька днів до російського вторгнення. Фото: facebook.com/metrodp

Турецька компанія Limak, яка будувала метро в Дніпрі, втекла в перші дні повномасштабного вторгнення, забравши весь персонал, техніку та документи, повідомляє пресслужба метрополітену.

Оформлення трьох нових станцій найкоротшого метрополітену в Європі — «Центральна», «Театральна» та «Музейна» — проєктували Zaha Hadid Architects. Limak виграла міжнародний тендер на будівництво метро у 2016 році. Понад 300 мільйонів євро кредиту взяли в ЄБРР. Спершу станції планували здати у 2021 році, але наразі ділянка готова лише на третину.

За словами міського голови Бориса Філатова, підрядник мав відповідальність як за контрактом, так і за гарантіями, наданими європейським банкам. Польська компанія ILF, що здійснює технічний нагляд за будівництвом метро, зафіксувала порушені зобов’язання та надала оцінку залишених робіт.

Місто планує звернутися до посольства Туреччини та міжнародних бізнес-спільнот. 

Будівельники під час спорудження тунелю в лютому 2022 року, за кілька днів до російського вторгнення. Фото: facebook.com/metrodp

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button