Метро на Виноградар обіцяють добудовувати не більш як три роки

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 55 днів. За цей час ми опублікували 24470 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Метро на Виноградар сподіваються завершити за два з половиною роки, повідомив телеканалу КИЇВ24 тимчасовий керівник Київського метрополітену Віктор Вигівський.

Принаймні такий термін вказано в проєктній документації — до 30 місяців.

«На жаль, це процес не швидкий, і казати, що це може бути зроблено за рік-півроку, ми не будемо. Ми враховуємо воєнний стан і наявність фінансування. Однак ми сподіваємося, що до 30 місяців, це той термін, який дасть можливість виконати всі роботи з урахування наявних умов, — зауважив Вигівський. — Ми орієнтуємося максимум на цей проміжок часу».

Станції «Мостицька» і «Проспект Правди» почали будувати у 2019 році. Ділянку планували відкрити у 2021-му, а останній, озвучений міським головою Віталієм Кличком, прогноз — кінець 2024 року.

На початку вартість будівництва оцінювали у 6,3 мільярда гривень. Зараз Київський метрополітен оголосив тендер на продовження будівництва метро на Виноградар — за послуги планують заплатити майже 14 мільярдів гривень.

Схожі новини

У тендері на будівництво метро на Виноградар, де був єдиний учасник, зробили умови для конкретного переможця – «Наші гроші»

Компанія, що будуватиме метро на Виноградар, не гарантує завершення робіт у 2027 році, хоча тендер вимагає – до кінця 2026

«Київський метрополітен» уклав договір на будівництво метро на Виноградар з компанією, що стала єдиним учасником тендера

Подобаються тексти на Хмарочосі? Оформи щомісячний платіж, щоб підтримати видання та його журналістів

Підтримати

У грудні 2023 року метрополітен через суд розірвав договір із «Київметробудом» через те, що підрядник будував метро надто повільно. З компанією продовжують судитися, сподіваючись повернути частину грошей.

Правоохоронці звинувачують «Київметробуд» у махінаціях з грошима: зокрема, у 2019 році посадовці поклали понад 1,5 мільярда гривень на депозит і забрали собі нараховані відсотки. Докладніше про ці причини зупинки будівництва читайте в цьому матеріалі «Хмарочоса».

Мережа київського метро не розширюється вже десять років, відколи відкрили «Теремки», сполучення з якими зараз розірвано через аварію на «Деміївській».