Швейцарська залізниця повністю перейшла на відновлювану енергію
Наразі вуглецеві викиди від роботи залізниці становлять 0,3% від викидів усього транспорту в Швейцарії.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 26 днів. За цей час ми опублікували 26905 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
З першого січня цього року Швейцарські федеральні залізниці (SBB CFF FFS) повністю переходять на джерела відновлюваної енергії, повідомляє Rail Market.
Всі лінії оператора повністю електрифіковані. Живлення приблизно на 90% забезпечують гідростанції, на 10% — атомні станції, і ще невелика частка береться з сонячних станцій.
SBB CFF FFS є компанією, акції якої належать державі. Залізничний оператор володіє вісьмома гідростанціями, а також акціями ще п’яти. Загалом джерела залізниці щороку генерують 2000 ГВт-годин електроенергії — обсяг, достатній для живлення пів мільйона домогосподарств.
Компанія планує збільшувати частку сонячної енергії: до 2040 року мають генерувати 160 ГВт-годин щорічно. Переважно ця сонячні панелі встановлено на дахах підприємств.
Додатково залязниця планує оптимізувати споживання електроенергії. Цьому, зокрема, сприятимуть схеми «зелених хвиль», коли графік руху поїздів налагоджено таким чином, аби вони здійснювали якомога менше зупинок.
Наразі вуглецеві викиди від роботи залізниці становлять 0,3% від викидів усього транспорту в Швейцарії.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті