Найповільніший автобус Мангеттена пришвидшився після впровадження «податку на затори»

Автобусний маршрут M50 був одним із найповільнішим на Мангеттені принаймні з 2015 року, а з вересня 2023-го впевнено тримав пальму першості, повідомляє Streetsblog New York City.

Але після запровадження у Нью-Йорку так званого «податку на затори» автобус втратив свій непочесний титул.

У деякі періоди, особливо в пікові години, середня швидкість автобусу не дотягувала й до 7 км/год, як-от у грудні 2023-го. Маршрут пролягає найзавантаженішими вулицями Мангеттена.

«Безсумнівно, я бачу різницю, — заявляє Тоні, який 18 років працює водієм автобуса. — Цілий тиждень не було затримок». Це підтверджує й Грегорі Сайкс, водій автобуса з 19-річним стажем.

Поки що для результатів точних вимірювань зарано, однак для пасажирів і водії зміни очевидні. Авторка блогу зафіксувала, що вранці у вівторок поїздки туди й назад між кінцевими зайняли 27 і 32 хвилин відповідно, а середня швидкість була не набагато вищою, ніж торік. Однак пасажири зауважують, що більше не стоять у заторах.

Багато хто не підтримує сплату за стояння в заторах, але й прихильників теж чимало, особливо коли йдеться про Мангеттен.

«Сьогодні я гуляв і не міг зрозуміти: хто при своєму розумі додумається заїжджати сюди на автомобілі? — каже пасажир Піт Сміт. — Я виріс у Лос-Анджелесі, й у нас там немає такого (громадського транспорту). Кожен мусить мати власний автомобіль і стояти в заторі, це жах. Нью-Йорк класний. Я тут можу легко пересуватися».

Водночас водії автобусів кажуть, що найбільшу проблему для них все ж становлять автівки, запарковані на смугах громадського транспорту.

«Автобусні смуги для всіх, крім автобусів», — каже один із водіїв.