Чеська залізниця запускає потяг Прага — Копенгаген з дитячим кінотеатром
Європа активно розвиває залізничне сполучення, відкриваючи все більше нових маршрутів.
Європа активно розвиває залізничне сполучення, відкриваючи все більше нових маршрутів.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 37 днів. За цей час ми опублікували 26983 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Deutsche Bahn (DB), Danish Railways (DSB) та Czech Railways (ČD) співпрацюють, щоб з першого травня 2026 року запустити пряме сполучення з Праги до Копенгагена через Берлін.
Цей денний рейс курсуватиме в обох напрямках. Подорож між Копенгагеном та Берліном триватиме сім годин, а між Копенгагеном і Прагою — близько одинадцяти годин.
Крім того, збережеться літній нічний потяг, який зараз з’єднує Гамбург з Копенгагеном, а потім їде до Праги.
Маршрут обслуговуватимуть нові поїзди ComfortJet від ČD, які пропонуватимуть різноманітні зручності: ресторан на борту, Wi-Fi, місце для велосипедів та 555 місць для пасажирів.
Даний потяг виготовлений консорціумом компаній Siemens Mobility та Škoda Group, має на меті замінити старі вагони на сучасніші — до 2026 року планується поставити 20 нових дев’ятивагонних потягів. Вони здатні розвивати швидкість до 230 км/год
Поїзди також оснащені підйомниками для тих, хто пресуваєтсья на кріслах колісних, дитячим кінотеатром та спеціальними радіопрозорими вікнами, які покращують мобільний зв’язок та прийом сигналу для пасажирів.
Зазначимо, що це спеціальні вікна, які пропускають радіохвилі. Вони використовуються там, де потрібен стабільний радіозв’язок, наприклад, у поїздах або інших транспортних засобах.
Цей маршрут між Прагою та Копенгагеном — перший із десяти пілотних проєктів, обраних Європейською комісією для розвитку нових транскордонних залізничних сполучень та покращення міжнародної мобільності.
Нагадуємо, що у Європі запустять мережу нічних потягів з приватними купе та двометровими ліжками.
© Хмарочос | 2024
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті