Податок на затори очистив повітря Нью-Йорка навіть більше, ніж це було в містах Європи

Запровадження з 2025 року «податку на затори» принесло Нью-Йорку 500 мільйонів доларів доходу, скоротило затримки руху в години пік (трафік упав на 11%), зменшило кількість аварій і скарг на шум. А тепер дослідники з Корнелльського університету підсумували вплив на довкілля, повідомляє Cornell Chronicle.

Нагадаємо, місто запровадило плату в 9 доларів за в’їзд легкових автомобілів на Мангеттен у години пік і 2,25 долара в інший час. Вантажівки платять від 14 до 22 доларів.

За перші пів року вміст дрібних часточок PM2.5 у повітрі зменшився на 22% у зоні дії програми на Мангеттені. Команда також повідомила про зниження у п’яти районах Нью-Йорка та навколишніх передмістях. Дослідники проаналізували дані з 42 датчиків моніторингу якості повітря за 518 днів.

«Мене справді тішить, що якість повітря покращилася в усьому мегаполісі, — зазначає співавтор Тімоті Фрейзер. — Це свідчить, що плата за затори не просто перемістила забруднення повітря в передмістя, перенаправивши рух транспорту. Натомість люди, ймовірно, взагалі обирають чистіші варіанти, такі як громадський транспорт, або планують доставку вночі».

Дослідники очікували зменшення забруднення повітря, та все ж були здивовані масштабом цього зниження. Воно виявилося суттєвішим, ніж спостерігалося в інших містах, де так само обмежували трафік — наприклад, обсяг завислих частинок скоротився на 5-15% у Стокгольмі між 2006 і 2010 роками та на 7% у Лондоні між 2019 і 2022 роками.

Керівний автор Олівер Гао пояснює це тим, що у Нью-Йорку живе більше людей, ніж у Лондоні та Стокгольма. Відповідно, заходи мають і більший вплив.