На Київському вокзалі будують безбар’єрні платформи
Це виправить помилки попередньої реконструкції 25-річної давнини.
Це виправить помилки попередньої реконструкції 25-річної давнини.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 263 днів. За цей час ми опублікували 28550 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Голова правління Укрзалізниці, Олександр Петровський, повідомив, що на Центральному залізничному вокзалі Києва стартувала масштабна реконструкція, яка зробить платформи повністю безбар’єрними.
За його словами, це виправить помилки попередньої реконструкції 25-річної давнини. Коли у 2001 році вокзал перебудовували, про потреби маломобільних людей просто забули
Олександр Петровський підкреслив масштабність проєкту, зазначивши, що він уже перейшов в активну фазу. Проєктування виявилося складним, оскільки через щільну забудову та особливості станції для кожної платформи шукали окреме інженерне рішення.
Спочатку була думка просто поставити ліфти та ескалатори. Це дозволило б швидше відкрити об’єкт і відзвітувати про успіх, але тоді самі платформи лишилися б низькими. У такому разі пасажирам все одно доводилося б із зусиллями підійматися до вагона, тож від цієї ідеї відмовилися на користь повної безбар’єрності
Саме тому фахівці взялися за повну переукладку комунікацій і підняття платформ. Головна мета полягає в тому, щоб кожен пасажир міг самостійно та зручно пройти від входу до вокзалу прямо до свого місця у вагоні. Міністерство розвитку громад та територій України активно посприяло у вирішенні складних питань із будівельними нормами, що дозволило рухатися максимально швидко.
На сьогодні всі етапи вже запроєктовані. Перший крок зробили ще у 2023 році, коли обладнали ліфтами першу платформу. Цього року реалізують другий етап, і друга платформа стане повністю безбар’єрною, її піднімуть та оснастять ліфтами й ескалатором. Зараз її висота лише 200 мм, а стане 1100 мм. Це означає, що платформа опиниться на одному рівні з дверима вагона.
На черзі масштабування цього досвіду на весь київський вокзальний комплекс, а також на Львів, де вже триває проєктування з урахуванням статусу пам’ятки архітектури, Вінницю та інші міста.
Фінансову підтримку для закупівлі дороговартісної техніки, ліфтів та ескалаторів, надали партнери з ЄБРР.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті