Електромобілі досягли переломного моменту: вони дешевшатимуть, їх ставатиме більше

Електромобілі досягли «переломного моменту», коли перехід від бензинових двигунів уже є невідворотним, повідомляє Financial Times.

Торік електромобілі становили чверть світових продажів нових автомобілів, і зостання триває у тому ж темпі й цьогоріч.

У Євросоюзі попит на електромобілі збільшився на майже 50% через паливну кризу. Так само ціни на пальне стимулювали стрибок продажів у Південно-Східної Азії. У Китаї дещо сповільнилися внутрішні продажі електрокарів, бо там закінчився термін дії знижок, але прогнозують, що натомість зростатиме китайський експорт. У Сінгапурі частка нових продажів електрокарів становить 56%, у Таїланді — 28%, у Туреччині — 18%, в Уругваї — 30%.

Фінансова компанія UBS проаналізувала акумулятори нового покоління від CATL, Tesla та General Motors і дійшов висновку, що електромобілі скорочують розрив із традиційними автомобілями за вартістю, запасом ходу та часом заряджання. Це потрійний паритет, який засвідчує, що перехід на електромобілі не зупинять навіть політичні рішення, такі як екологічний відкат у США.

«Саме тому ми переконані, що в середньо- та довгостроковій перспективі поширення електромобілів прискориться повсюдно, зокрема й у США», — зазначає аналітик UBS Патрік Хаммель.

На графіку нижче показано прогноз зниження вартості купівлі та володіння електромобілями відносно автівок із ДВЗ на чотирьох різних ринках (ЄС, США, КНР, Індія). Як видно, ціна електрокара у ЄС впаде з 30 тисяч доларів у 2022 році до 5 тисяч у 2050 році.

Для електрокарів середнього класу зниження ціни виглядає ще драматичнішим:

У грудні минулого року в Євросоюзі електричні моделі вперше перевершили продажі бензинових автомобілів. Частка значно варіюється залежно від країни: у Норвегії електромобілі становлять 98% нових продажів, а в Іспанії й Італії — лише 8-9%.

Дослідження Ексетерського університету, виявило, що світові продажі традиційних автомобілів почали знижуватися приблизно з 2019 року. Водночас продажі електрокарів зростали в геометричній прогресії у 32 досліджених країнах. Світовий парк електричних та гібридних автомобілів подвоювався кожні півтора року.

Фіона Говарт, засновниця британської компанії Octopus Electric Vehicles, переконана, що більший запас ходу електромобілів, зниження їхньої вартості та що нижчі експлуатаційні витрати вже змінюють поведінку покупців так, що перехід неминучий.

UBS очікує, що світова частка електромобілів і гібридів зросте з нинішніх 23% до 58% за наступне десятиліття, до 2035 року.