Точного терміну початку реставрації проблемного мосту Метро досі немає

Міст Метро готують до реставрації, яка має розпочатися після завершення протиаварійних робіт. Про це йдеться у відповіді Київавтодора на запит «Хмарочоса».

Протиаварійні роботи почалися у серпні 2024 року. У листопаді 2025 року під прогони мосту завели чотири металеві арочні підтримувальні конструкції, які мали посилити споруду і дозволити безпечно експлуатувати її до проведення реставрації.

Після завершення протиаварійних заходів має початися розробка проєкту на реставраційні роботи з пристосуванням. Приблизно те саме повідомляв Департамент транспортної інфраструктури у відповідь на запит «Хмарочоса» у 2024 році. Тоді Дептранс зауважував, що протиаварійні роботи мають завершитися у 2026 році. Тобто досі немає конкретного терміну початку реставрації.

На мосту–метро через Русанівську протоку, який є продовженням мосту Метро, проводили капітальний ремонт у 2018–2020 роках.

Міст метро, збудований у 1965 році, має рідкісну аркову конструкцію з попередньо напруженим армуванням, аналогів якої наразі немає у світі, зазначають у Київавтодорі. Автор проєкту та головний інженер — Георгій Фукс.

Споруда має два яруси: верхній для руху поїздів червоної гілки метро, нижній — для автотранспорту.

Нагадаємо, у 2018 році проєктувальник мостів Георгій Росновський заявляв, що міст Метро може обвалитися будь-якої миті, «абсолютно несподівано». Тодішній заступник голови КМДА Дмитро Давтян у відповідь заявив, що є ще час до 2022 року.

У липні урядова комісія розпочала перевірку стану ключових мостів. Суттєві пошкодження виявили на столичних мостах Патона та Метро.

Публікація створена «в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) «Посилення громадського контролю» за фінансової підтримки Норвегії.

За зміст цієї публікації відповідає виключно Хмарочос. Цей матеріал жодним чином не може вважатися таким, що відображає позицію IWPR та Уряду Норвегії.