Пасажиропотік метро і наземного транспорту продовжує падати: за рік скоротився на 36-40% (інфографіка)
Кількість пасажирів почала скорочуватися з моменту підвищення вартості проїзду, восени додалися постійні тривоги й перебої з електрикою.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 105 днів. За цей час ми опублікували 30303 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Пасажиропотік київського підземного й наземного транспорту продовжує падати. Відповідні дані Київський метрополітен і Київпастранс повідомили на запити юриста Віталія Дудіна, що їх він надав «Хмарочосу».
Кількість пасажирів почала скорочуватися з липня, що збіглося з 3,75-разовим підвищенням вартості проїзду — 15 липня квитки подорожчали з 8 до 30 гривень. Зауважимо, що куплені за старими тарифами поїздки були дійсні до 15 вересня, й чимало хто з киян накопичив їх по сотні на картці. Найбільш фінансово вразливі громадяни таки відмовляються від поїздок.
Від 27 серпня Росія змінила тактику атак на Київ, і частота повітряних тривог разюче зросла, що позначилося на роботі транспорту. Наприклад, ми рахували, що протягом кількох останніх днів вересня наземна ділянка червоної гілки київського метро простоювала в середньому дві третини робочого часу.
У жовтні почалися зупинки руху поїздів метро через відсутність напруги, й так само час від часу зупинявся наземний електротранспорт. Були також влучання в інфраструктуру метро, як-от у станцію «Чернігівську», яка через це не працювала чотири дні.
Кількість пасажирів Київпастрансу в жовтні скоротилася до 15,3 мільйона. Це на 40% менше, ніж у жовтні минулого року, а також майже на 12% менше, ніж у вересні цього року. Тобто наземним транспортом зараз користується майже вдвічі менше людей, ніж торік.
Доходи Київпастрансу від перевезення пасажирів у жовтні склали 180 мільйонів гривень, що у 2,3 раза більше, ніж у той же місяць минулого року (77 мільйонів).
Київпастранс також надав дані щодо кількості штрафів, стягнених за безквитковий проїзд:
Пасажиропотік метрополітену також падає: у жовтні кількість поїздок становила 14,3 мільйона. Для порівняння, у жовтні минулого року це було 22,4 мільйона, тобто у річному вимірі пасажиропотік метро скоротився на 36%.
Доходи метро від продажу квитків у жовтні склали 267,2 мільйона гривень, що у 2,2 раза більше, ніж роком раніше. У серпні й вересні виручка становила 237,8 і 242,8 мільйона відповідно.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті