Петиція проти нових тарифів на проїзд у Києві зібрала голоси за одну добу
У зверненні попонується встановити мораторій на підвищення проїзду до кінця війни.
У зверненні попонується встановити мораторій на підвищення проїзду до кінця війни.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 298 днів. За цей час ми опублікували 28816 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Лише за одну добу петиція на сайті Київради з закликом зупинити підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті до кінця війни набрала необхідні шість тисяч голосів.
Автор звернення Олексій Ксєніч зазначає, що доступність транспорту є питанням базової мобільності, можливості працювати, навчатися, отримувати медичні послуги та підтримувати економічну життєдіяльність міста.
Він також закликає КМДА оприлюднити повні економічні розрахунки, на яких базується підвищення вартості проїзду, зокрема: детальну собівартість перевезень, структуру витрат комунальних підприємств, загальний прогноз доходів та аналіз впливу підвищення на мешканців міста.
У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА називали таку собівартість перевезення одного пасажира: 43,68 гривні у метро, 23,20 гривні в наземному транспорті.
Крім того, у петиції пропонується розробити альтернативну модель фінансування громадського транспорту, залучивши можливості бюджету; передбачити соціальний захист мешканців із низькими доходами, переселенців, людей з інвалідністю тощо.
Вартість разового квитка у громадському транспорті Києва не переглядалася з 2018 року. Одночасно діє найменш вигідна система знижок серед столиць Європи: у тому ж 2018-му безлімітні проїзні купували лише 0,3% пасажирів.
Роками міський голова Віталій Кличко запевняв, що проїзд не дорожчатиме до кінця війни, й одночасно постійно нарікав на те, що собівартість проїзду в рази вища. Однак у квітні цього року таки анонсував підвищення тарифів.
Вчора КМДА оголосила нову тарифну сітку, яка здивувала багатьох містян. По-перше, вартість разової поїздки підвищується відразу у 3,75 раза — з 8 до 30 гривень. По-друге, місто таки запроваджує квиток із можливістю пересадок, але він коштуватиме як дві разові поїздки (60 гривень).
По-третє, вартість місячного абонемента, який і так був менш вигідний, ніж придбання разових поїздок, — тобто нефункціональний, — посадовці КМДА вирахували за допомогою простого множення на той же коефіцієнт 3,75. Таким чином запропонований ціна на проїзний у Києві сягнула 95 євро, й відтак він може стати одним із найдорожчих у Європі.
Для порівняння, вартість місячного проїзного у Парижі дорівнює 35-44 разовим квиткам (залежно від виду транспорту), стандартний проїзний у Берліні коштує як 28 разових квитків, а підпискою Deutschlandticket — як 16 поїздок. Натомість київський проїзний за ціною дорівнюватиме понад 162 разовим квиткам.
У Львові від 16 травня разовий проїзд у міському транспорті коштує 23-26 гривень залежно від способу оплати (ЛеоКарт для місцевих жителів або банківською карткою). Місячний абонемент на всі види транспорту можна придбати за 1150 гривень. Тобто у Львові вартість проїзного дорівнює приблизно 44-50 разовим квиткам.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті