Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 317 днів. За цей час ми опублікували 28979 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Після того, як у Києві зростуть ціни на проїзд у громадському транспорті, місячний проїзний для жителів столиці коштуватиме дорожче, ніж у Парижі. Про це пише видання «Texty».

Середньостатистичний парижанин платить 4,6 тис. грн за місячний проїзний, тобто 0,8 грн за кілометр. Причому мінімальна зарплата в Парижі становить 74 тис. грн. А у Києві 8, 647 грн. Тобто місячний проїзний для парижан становить 6% мінімальної зарплати, для киян — 56%.

«Якщо порівнювати з європейськими містами, то впадає в очі дуже низька ціна разового проїзду в Києві й дуже висока ціна місячного проїзного. Для порівняння взяли Париж. Разова поїздка в Києві з 15 липня коштуватиме 30 грн, разова поїздка в Парижі — у середньому 118 грн. А от ціни на проїзні майже однакові. Та якщо подивитися на вартість одного кілометра проїзду, то київський транспорт виходить дорожчим», — йдеться у матеріалі.

У Парижі також значно розвиненіша мережа громадьського транспорту. Попри те, що площа міста набагато менша за площу Києва, загальна довжина маршрутів громадського транспорту більша — 5,7 км (проти 3,5 км у Києві).

Це не єдине європейське місто, де проїзні тепер будуть дешевшими, ніж Києві. «Хмарочос» уже писав, що у Варшаві безлімітний проїзний коштує 1300 гривень за вартості найдешевшого разового 41 гривня. У Будапешті безліміт обійдеться так само в 1300 гривень за вартості разового 72 гривні.

Нагадаємо, моделювання директора компанії ПроМобільність Дмитра Беспалова засвідчило, що після підняття тарифів на проїзд у комунальному транспорті Київпастранс може втратити саме платоспроможних пасажирів. За найгіршого сценарію, на маршрутки перейде до 35% пасажирів, — що насправді призведе до збільшення собівартості однієї поїздки.

57% усіх поїздок у Києві — пільгові. Щодня транспортом Київпастрансу користуються безоплатно 437 тисяч людей. Решта 328 тисяч, або 43% пасажирів, що платять, і є предметом конкуренції між комунальним перевізником і маршрутками, наголошує Беспалов.

Що пропонує КМДА

Згідно з даними КМДА, вартість квитка на проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері з 15 липня підвищиться до 30 гривень.

За таким тарифом можна здійснити лише одну поїздку. Водночас запровадять і 90-хвилинний квиток із можливістю багаторазових пересадок — такий коштуватиме 60 гривень.

Місячний абонемент на всі види транспорту коштуватиме 4875 гривень. Пропонують також проїзні з обмеженням кількості поїздок. Так, проїзний на 124 поїздки коштуватиме 2888 гривень.

.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.