Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 0 днів. За цей час ми опублікували 29401 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Після того, як у Києві зростуть ціни на проїзд у громадському транспорті, місячний проїзний для жителів столиці коштуватиме дорожче, ніж у Парижі. Про це пише видання «Texty».

Середньостатистичний парижанин платить 4,6 тис. грн за місячний проїзний, тобто 0,8 грн за кілометр. Причому мінімальна зарплата в Парижі становить 74 тис. грн. А у Києві 8, 647 грн. Тобто місячний проїзний для парижан становить 6% мінімальної зарплати, для киян — 56%.

«Якщо порівнювати з європейськими містами, то впадає в очі дуже низька ціна разового проїзду в Києві й дуже висока ціна місячного проїзного. Для порівняння взяли Париж. Разова поїздка в Києві з 15 липня коштуватиме 30 грн, разова поїздка в Парижі — у середньому 118 грн. А от ціни на проїзні майже однакові. Та якщо подивитися на вартість одного кілометра проїзду, то київський транспорт виходить дорожчим», — йдеться у матеріалі.

У Парижі також значно розвиненіша мережа громадьського транспорту. Попри те, що площа міста набагато менша за площу Києва, загальна довжина маршрутів громадського транспорту більша — 5,7 км (проти 3,5 км у Києві).

Це не єдине європейське місто, де проїзні тепер будуть дешевшими, ніж Києві. «Хмарочос» уже писав, що у Варшаві безлімітний проїзний коштує 1300 гривень за вартості найдешевшого разового 41 гривня. У Будапешті безліміт обійдеться так само в 1300 гривень за вартості разового 72 гривні.

Нагадаємо, моделювання директора компанії ПроМобільність Дмитра Беспалова засвідчило, що після підняття тарифів на проїзд у комунальному транспорті Київпастранс може втратити саме платоспроможних пасажирів. За найгіршого сценарію, на маршрутки перейде до 35% пасажирів, — що насправді призведе до збільшення собівартості однієї поїздки.

57% усіх поїздок у Києві — пільгові. Щодня транспортом Київпастрансу користуються безоплатно 437 тисяч людей. Решта 328 тисяч, або 43% пасажирів, що платять, і є предметом конкуренції між комунальним перевізником і маршрутками, наголошує Беспалов.

Що пропонує КМДА

Згідно з даними КМДА, вартість квитка на проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері з 15 липня підвищиться до 30 гривень.

За таким тарифом можна здійснити лише одну поїздку. Водночас запровадять і 90-хвилинний квиток із можливістю багаторазових пересадок — такий коштуватиме 60 гривень.

Місячний абонемент на всі види транспорту коштуватиме 4875 гривень. Пропонують також проїзні з обмеженням кількості поїздок. Так, проїзний на 124 поїздки коштуватиме 2888 гривень.

.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.