На трасі Київ — Чоп продовжили будівництво стратегічної об’їзної дороги довкола Житомира
Роботи розпочали у травні, до то проєкт був декілька років заморожений.
Роботи розпочали у травні, до то проєкт був декілька років заморожений.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 317 днів. За цей час ми опублікували 28980 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

В Україні відновили будівництво об’їзної дороги довкола Житомира. Це один із найбільших дорожніх проєктів на трасі М-06 Київ — Чоп, повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області.
Контракт на завершення будівництва північного обходу Житомира отримала турецька компанія Onur, роботи розпочали у травні. До того проєкт кілька років був заморожений. Загальна протяжність об’їзної дороги — 22 кілометри, вона має суттєво змінити транспортну логістику регіону, вважають у Службі.
«У травні відновили будівництво обходу Житомира, роботи на якому були зупинені ще у 2020 році. Оглянули хід будівництва. Загалом планується прокласти 22 км дороги. Після завершення робіт Житомир перестане бути транзитним коридором для тисяч автомобілів щодня, а основні транспортні потоки будуть винесені за межі міста», — зазначив голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

Будівництво поділили на три черги. Вартість першого етапу — 313 млн грн, другого — 548 млн грн, третього — понад 1,4 млрд грн.
Обхід почали будувати ще у 2017 році за участю китайської компанії Sinohydro Corporation. Проєкт фінансували за рахунок кредитів ЄБРР та Європейського інвестиційного банку. Але у 2020 році контракт із китайським підрядником розірвали через претензії до якості виконаних робіт та використаних матеріалів.
Нагадаємо, на Дніпропетровщині відновили будівництво другої черги траси Н-31 «Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка», яке заморолище ще п’ять років тому, повідомляє будівельна компанія «Автомагістраль-Південь».
Після початку повномасштабної війни, проєкт зовсім зупинили, але зараз є гостра необхідність його відновити.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті