Верховний суд Індії визнав право на безпечну ходьбу — конституційним правом

Верховний суд Індії визнав, що право людини безпечно пересуватися пішки є невід’ємною складовою конституційного права на життя, гарантованого статтею 21 Конституції Індії. Рішення ухвалили 19 червня, пише видання Scroll.in.

«Суд визнав право людини безпечно пересуватися пішки складовою права на життя. Тепер міста мають визнати вулиці такою ж важливою громадською інфраструктурою, а не залишковим простором уздовж дороги», — підсумовує автор матеріалу Кабір Арора.

За даними Інституту транспорту та розвитку Індії, приблизно чверть — третина всіх пересувань у містах здійснюється пішки. Водночас у міському плануванні та державних інвестиціях саме пішоходам приділяють найменше уваги.

Протягом десятиліть тротуари, пішохідні переходи, автобусні зупинки та узбіччя були або погано спроєктовані, або взагалі були відсутні.

У результаті індійські міста інвестували значні кошти в дороги, але майже не вкладалися у створення повноцінних вулиць, якими можна безпечно користуватися.

«У районі Делі, де я живу, будівництво метро триває вже кілька років. На одній із ділянок, якою я регулярно ходжу, я інстинктивно прикриваю обличчя щоразу, коли повз проїжджають автомобілі, адже будівельні матеріали залишаються просто неба, а вздовж краю дороги накопичується пил. Тротуари раптово зникають, і прогулянка перетворюється на постійне маневрування між будівельним сміттям, транспортом і нерівним покриттям. Такий досвід аж ніяк не є унікальним для Делі. У містах по всій Індії пішоходи змушені пересуватися дорогами, де тротуари ніколи не будували або вони існують лише окремими фрагментами», — пише автор матеріалу.

Потрібні «повноцінні вулиці»

Автор вважає, що Індії потрібно перейти від будівництва окремих доріг до концепції Complete Streets («повноцінних вулиць»):

• безперервні тротуари;
• доступні пішохідні переходи;
• дренаж;
• освітлення;
• дерева та озеленення;
• місця для паркування;
• простір для торгівлі;
• інтеграцію інженерних мереж.

Якісно спроєктовані вулиці, зауважує, Кабір Арора — це також захист від спеки, зменшення забруднення повітря пилом, кращий доступ до громадського транспорту.