У США будують вертипорти для аеротаксі: коли сервіс працювати?
Інфраструктуру будують ще до того, як електричні аеротаксі отримають дозвіл на комерційні польоти.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 351 днів. За цей час ми опублікували 29272 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
У США почали будувати інфраструктуру для електричних аеротаксі ще до завершення їхньої сертифікації. Вертипорти — спеціальні майданчики для зльоту та посадки літальних апаратів вертикального злету та посадки — почали облаштовувати у Лос-Анджелесі та інших містах Каліфорнії. Про це пише Еplaneai.
Зокрема, у районі Сенчурі-Сіті в Лос-Анджелесі компанія Reuben Brothers Group переобладнала у вертипорт вертолітний майданчик на даху житлового комплексу Park Elm. Новий об’єкт рекламують, як одну з головних переваг елітних пентхаусів, вартість яких сягає 78 мільйонів доларів.
Компанія Archer Aviation отримала в оренду аеропорт Хоторн у окрузі Лос-Анджелес і планує створити мережу приблизно з 12 майданчиків для аеротаксі по всьому регіону.
Ще один масштабний проєкт, який передбачає будівництво вертипортів біля Hard Rock Stadium та інших об’єктів у районі Маямі. Його компанія реалізує у партнерстві з девелопером Стівеном Россом.
Сертифікацію очікують не раніше 2027 року
Федеральне управління цивільної авіації США розпочало програму випробувань eVTOL у березні цього року на восьми майданчиках.
«Водночас навіть за оптимістичними прогнозами повна сертифікація таких літальних апаратів очікується лише у 2027–2028 роках. До того часу вони юридично вважаються вертольотами й можуть користуватися лише чинними вертолітними маршрутами та сертифікованими майданчиками», — пише видання.
Компанії Joby Aviation, Archer Aviation та Beta Technologies вже випробовують багатороторні електричні літальні апарати із запасом ходу близько 160 кілометрів.
Зокрема, Beta Technologies встановила понад 50 зарядних станцій для eVTOL в аеропортах США. Спочатку компанія планує використовувати свої апарати для перевезення вантажів і медичних місій, а вже потім — для пасажирських перевезень.
Аеротаксі до кінця 2026 року планують запустити у Дубаї
Нагадаємо, у Дубаї до кінця 2026 року готуються запустити перші комерційні перевезення повітряними таксі, про це квіті повідомив медіаофіс уряду Дубая.
Таксі може летіти зі швидкістю 324 км/год, поїздка від міжнародного аеропорту Дубая до Palm Jumeirah триватиме близько 10 хвилин замість 45 хвилин автомобілем.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті