60 кілометрів, година в дорозі: відкрито найдовше кільце метро в Китаї
У деяких місцях новий тунель проходить лише менш як за три метри від наявної іншої лінії метро. Гілка також тричі перетинає річку.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 97 днів. За цей час ми опублікували 30237 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Найдовша у КНР кільцева лінія метро відкрилася 29 жовтня в місті Ухань, повідомляє China Daily.
Протяжність 12-ї лінії становить 59,9 кілометра, вона налічує 37 підземних станцій. Поїздка всім кільцем триває 96 хвилин.
Кільце сполучає сім районів і два головних залізничних вокзали, а також забезпечує зв’язок між частина міста, розділеними річками Янцзи й Ханьцзян. Тунелі метрополітену проходять під річкою Янцзи у двох місцях та під річкою Ханьцзян в одному. Відповідно, прокладання лінії супроводжувалося низкою складощів, зокрема, слід було врахувати тиск води, наявність водонасичених пісків і ґрунтові умови.
Однією з найскладніших ділянок стали 4 кілометри між станціями «Технопарк» (Science Park) і «Даншуйчі» (Danshuichi) — це найдовший підводний тунель метрополітену під Янцзи.
Інші ж складні ділянки доводилося прокладати під естакадами, залізницею та трьома іншими лініями метро. Найменша відстань між новим тунелем і тунелем іншої лінії становить лише 2,65 метра.
У різних місцях працювало вісім тунелепрохідницьких машин.
Поїзди можуть автоматично запускатися, проводити самодіагностику, виїжджати з депо та повертатися туди після завершення роботи. Оператори можуть керувати поїздами дистанційно з центру управління. Система дозволяє регулювати інтервали руху в години пік.
У разі несправності фахівці можуть дистанційно перезапускати обладнання. Раніше технічному персоналу доводилося посеред ночі брати таксі й їхати на об’єкт, щоб здійснити перезапуск.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті