Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 106 днів. За цей час ми опублікували 30310 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
Фото: AMPERCAR.com

В Україні до кінця 2027 року мають намір ухвалити закон, який створить правові підстави для запровадження платного проїзду окремими автомобільними дорогами. Це передбачено зобов’язаннями України в межах євроінтеграції.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на першого заступника міністра розвитку громад та територій Сергія Деркача.

За словами посадовця, українське законодавство необхідно привести у відповідність до норм Європейського Союзу, і платні дороги — одна з вимог.

Водночас ухвалення закону не означатиме автоматичного запровадження плати за проїзд. Йдеться насамперед про створення законодавчого механізму, який дозволить реалізовувати такі проєкти.

Скільки може коштувати проїзд платними дорогами

Раніше профільні відомства визначили граничні тарифи за користування платними автошляхами. За наведеними РБК-Україна розрахунками, вони становлять:

  • для легкових автомобілів — до 1,17 грн за кілометр;
  • для автобусів і вантажівок масою від 3,5 до 12 тонн — до 2,30 грн за кілометр;
  • для важких вантажівок — до 6,79 грн за кілометр.

Деркач також звернув увагу на проблему перевантажених вантажівок, які, за його словами, є однією з основних причин руйнування дорожнього покриття. Посадовець зазначив, що деякі перевізники використовують документи із заниженими показниками ваги вантажу.

Окрім законодавства щодо платних доріг, Україна працює над узгодженням із нормами ЄС правил ліцензування перевізників, контролю вагових і габаритних параметрів транспорту та забезпечення безпеки транспортної інфраструктури.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.