Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 247 днів. За цей час ми опублікували 23274 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Виривають, а потім вставляють назад. Активісти нарікають, що поліція Києва не покарала ще жодного порушника.

Водії автомобілів проїжджають пішохідним Андріївським узвозом, власноруч прибираючи боларди – автоматичні стовпчики, які мають опускатися лише для технічого транспорту та автомобілів власників чи орендаторів нерухомості на цій вулиці. Відео опублікувала у Facebook активістка Юлія Нікітіна.

Спойлер – в бардаке на Андреевском спуске виновата Національна поліція України, дальше можно прочесть, почему.На этом видео с Андреевского Спуска человек тупо вытаскивает из гнезда столб болларда (он стоит 3000 евро в закупке), чтобы машины могли проехать через пешеходную зону, а затем засовывает его обратно. Вероятно, в этом процессе он что-то в столбе ломает, но по видео это не определишь. И поскольку в качестве консультанта мецената этого проекта, компании "Эста Холдинг", я принимала очень активное участие в процессе согласования, установки и запуска боллардов, я хочу вам рассказать, кто именно виноват в том, что в этом проекте происходит такой дичайший бардак. В течение примерно года-полутора после запуска боллардов я пыталась выяснить – кто конкретно виноват в том, что машины продолжают ездить и парковаться на Андреевском Спуске? Это ошибка нашей проектной команды на этапе согласования правил? Это связано с плохой работой Подольской РДА и КП "ПодолБлагоустрий"? Или кто, черт возьми, виноват в том, что проект, инициированный лично Кличко – мер и реализованный за счет финансовых и организационных ресурсов мецената, почти никак не изменил положение вещей в пешеходной зоне Андреевского? И я выяснила – это прямая вина Національна поліція України, которая просто не выполняет свои обязанности вообще. Все правонарушения на Андреевском, связанные с боллардами, можно разделить на нарушения режима пешеходной зоны и порчу коммунального имущества (болларды находятся на балансе Благоустроя). Второй тип нарушений более болезненный для города, потому что болларды приходится чинить и менять за счет бюджета. Доказательная база для полиции по порче имущества идеальна – все нон-стоп пишется на видео, его качество легко позволяет увидеть как номера машин, так и лица водителей, видео поступает с камер прямо к Valentyn Mondryivskyy в Подольскую РДА и хранится на накопителе чуть больше трех недель. Специально для этого меценат провел под Андреевским новое оптоволокно и поставил в РДА накопитель на 4 терабайта. Так вот, за все то время, что я занималась этим проектом, НИ ОДИН человек, въехавший машиной в боллард, наказан не был. Например, запечатленный на видео во всех ракурсах водитель такси, который разбил столб, вышел из машины, осмотрел его и уехал, не понес наказания, потому что "следствие киевской полиции зашло в тупик". Все затраты на починку и замену боллардов все это время послушно оплачивает РДА – потому что если классифицировать такие правонарушения как административные, то все упирается в полицию, а она тупо отказывается работать. А если как хозяйственные – то судиться должна в каждом отдельном случае РДА, а у нее физически нет таких юристов и таких ресурсов. И если мы вернемся к проблеме незаконных проезда и парковки на Спуске, то тут все еще проще – на моей памяти полиция не приезжала штрафовать нарушителей на Андреевский ни разу. Вы можете поставить машину на Спуске хоть на год, а на выезде и заезде поломать все оборудование, вероятность того, что вас за это накажут, стремится к нулю. И знаете, есть какая-то удивительная ирония в том, что мировую звезду бокса, знаменитого тяжеловеса Виталия Кличко нагибают все, кому не лень – то застройщик Сенного, который просто заставил нашего мэра взять всю вину папередников на себя, то киевская полиция, которая отказывается делать что-либо со сверхочевидными правонарушениями на Андреевском и вынуждает Виталия покорно оплачивать все подобные случаи из бюджета Киева.За видео спасибо Daria Prokopyk

Опубліковано Юлією Никитиною 2 травня 2018 р.

На відео видно, як власник автомобіля витягує стовпчик боларда вартістю 3 тисячі євро з гнізда, щоб машини могли проїхати крізь пішохідну зону, а потім засовує його назад. Нікітіна припустила, що під час цього процесу він щось ламає у боларді.

Нікітіна, яка була консультантом проекта встановлення болардів на Андріївському, вважає, що в тому, що водії продовжують їздити пішохідною вулицею, винна Національна поліція.

Усі порушення, зокрема порушення режиму пішохідної зони та пошкодження комунального майна, яке перебуває на балансі КП «Поділ Благоустрій», фіксується на відео камер спостереження. Відеозаписи дозволяють визначити номери автівок та обличчя водіїв. Відео надходить до Подільської РДА і зберігається близько трьох тижнів. Спеціально для цього під Андріївським проведено оптоволокно і встановлено у РДА накопичувач на 4 терабайти.

«За весь час, що я займалася проектом, ЖОДНУ людину, що в’їхала машиною в болард, покарано не було. Наприклад, відображений на відео у всіх ракурсах водій таксі, який розбив стовп, вийшов із машини, оглянув його і поїхав, не понесе покарання, тому що “слідство київської поліції зайшло в глухий кут”», – заявляє Нікітіна.

Тим часом РДА ремонтує та замінює боларди за свій кошт. Нікітіна також зазначила, що поліція жодного разу не штрафувала тих, хто незаконно паркує автівки на Андріївському узвозі.

Нагадаємо, влітку 2016 року встановили боларди на перехресті Андріївського узвозу і вулиці Боричів Тік, а також згори, біля Андріївської церкви. Таким чином, Андріївський став першою в центрі Києва справді пішохідною вулицею.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button