«Київметробуд» виграв тендер на будівництво метро на Виноградар

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 280 днів. За цей час ми опублікували 23509 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/Kyivmetrobud

Восьмого листопада відбувся тендер на будівництво ділянки метро на житловий масив Виноградар, в якому перемогла компанія «Київметробуд».

В аукціоні брали участь ще дві компанії – київська «Інтербудмонтаж» та харківська «Тунельбуд». Документи останньої було відхилено.

Перша черга передбачає будівництво двох станцій – «Мостицька» і «Проспект Правди». Вартість робіт складе 6 млрд грн.

Це друга спроба провести закупівлі. Вперше «Київський метрополітен» оголосив тендер на будівництво ділянки Сирецько-Печерської лінії у січні 2018 року. На перший тендер подавали заявки три фірми: «Інтербудтонель», «Київметробуд» і «Адамант» – компанія з Мукачева у складі корпорації «Укрбуд», діяльність якої контролюють народний депутат Максим Микитась і Юрій Пелих. Пропозицію «Адаманта» відхилили.

Наприкінці серпня компанія «Адамант» поскаржилася до Антимонопольного комітету, стверджуючи, що її позбавили права на участь у процедурі закупівлі незаконно, натомість заплющивши очі на проблеми з документами «Київметробуду». Слідчі Шевченківського управління поліції виявили ознаки підробки в документах, наданих компанією «Київметробуд», – а саме в банківських гарантіях.

Згодом тендер скасували на підставі «неможливості усунення порушень», що виникли під час торгів.

«Київметробуд» є постійним підрядником «Київського метрополітену» при будівництві метро, на його рахунку – усі 52 станції.