«Укрзалізниця» скорочує кількість поїздів до Росії через падіння попиту на 20%

В «Укрзалізниці» вважають, що пасажири переорієнтуються на європейський напрямок.

Дата публікації: 5.2.2019 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 314 днів. За цей час ми опублікували 26431 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Unsplash

Відсьогодні, з п’ятого лютого, «Укрзалізниця» зменшує періодичність курсування поїздів до Росії, повідомляє прес-служба компанії.

Скорочення рейсів пов’язане зі стрімким падінням пасажиропотоку: торік «Укрзалізниця» перевезла до Росії на 20% менше пасажирів, ніж у 2017 році.

«Сподіваюся, що вже найближчим часом кількість потягів на Москву та інші міста РФ зменшиться до нуля», – прокоментував міністр інфраструктури Володимир Омелян.

За статистикою компанії, пасажири стали значно частіше подорожувати залізницею до Європи. В «Укрзалізниці» прогнозують, що пасажиропотік у подальшому буде переорієнтовуватися на європейський напрямок.

Відтепер поїзди №24/23 Одеса–Москва–Одеса та №20/19 Харків–Москва–Харків курсуватимуть через день, а не щодня, як раніше.

Торік вже було скасовано поїзди до Росії з Івано-Франківська, Чернівців, Кременчука та Чернигова.

Авіасполучення між Україною і Росією було припинено 25 жовтня 2015 року.

Тим часом LB.ua оприлюднило дані «Укрзалізниці», які свідчать, що в 2018 році до Росії залізницею виїхало 655 тисяч пасажирів, а до країн ЄС – 410 тисяч. Найпопулярнішим виявився поїзд Львів–Москва.

В Європу курсують поїзди маршрутами Одеса–Перемишль, Львів–Перемишль, Київ–Перемишль, Львів–Вроцлав, Київ–Варшава, Київ-Рига, Здолбунів–Хелм, а також причепні вагони Львів–Будапешт, Київ–Бухарест, Київ–Варна, Київ–Кошице, Київ–Відень та Київ–Вроцлав. Найпопулярніший – Київ–Перемишль.

Нагадаємо, Омелян повідомив, що приватні компанії почнуть працювати на українській залізниці вже цього року.