Електричка Святошин – Ірпінь – Буча у 2026 році: актуальний розклад, ціни і як купити квиток

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 4 днів. За цей час ми опублікували 29434 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Приміська електричка Святошин – Ірпінь – Буча за пʼять років з човника на шість рейсів перетворилася на повноцінний маршрут мережі Kyiv City Express: поїздів удвічі більше, оплата цифрова, а дорога до Ірпеня займає близько чверті години. Ми оновили цей матеріал у липні 2026 року: нижче – актуальний розклад і ціни, а наприкінці – як усе починалося у 2021-му.

Розклад і ціни у 2026 році

Станом на липень 2026 маршрут Святошин – Ірпінь – Буча обслуговують приміські електропоїзди, і рейсів побільшало: замість шести на день у кожен бік навесні 2021-го тепер їх близько 14–15, за даними агрегатора розкладів poizdato.net. Частина курсує щодня, частина – за окремим графіком, тож конкретну дату варто звіряти в розкладі poizdato.net.

Відправлення зі Святошина в напрямку Ірпеня й Бучі, орієнтовно, станом на липень 2026:

06:00, 07:14, 08:00, 09:16, 09:46, 11:57, 13:55
15:17, 16:16, 17:20, 17:46, 18:29, 18:59, 21:07

Дорога до Ірпеня займає 13–15 хвилин, до Бучі – 20–24 хвилини, тобто приблизно стільки ж, скільки й 2021 року. Поїзд № 6675 о 17:20 знову зупиняється у Ворзелі: саме цю зупинку влітку 2025 просили повернути місцеві жителі, і в липневому розкладі 2026 року вона вже є.

Оплата змінилася найбільше. З 1 січня 2026 квиток більше не продають у вагоні: спочатку купівля, потім валідація, потім поїздка, як у метро. Квиток можна купити в застосунку Укрзалізниці, у застосунку «Київ Цифровий», через валідатори, у терміналах самообслуговування або в касах.

З 22 липня 2026 подорожчала власне кільцева електричка Kyiv City Express у межах Києва:

30 грн – у застосунках Укрзалізниці та «Київ Цифровий»
34,20 грн – через валідатори або термінали «Київ Цифровий»
36,70 грн – у терміналах самообслуговування УЗ
37 грн – у касах чи в розʼїзного касира у вагоні

Офіційний маршрутний конструктор поки не включає Ірпінь чи Бучу серед станцій кільця, тож нове підвищення формально стосується лише внутрішньоміської петлі. Квиток на приміський відтинок до Ірпеня чи Бучі, за даними poizdato.net, і далі коштує 15–20 грн залежно від відстані. Ця розбіжність офіційно Укрзалізницею не прокоментована, тож остаточну ціну краще перевіряти перед поїздкою.

Абонементи на проїзд наразі купують тільки в касах, електронну версію Укрзалізниця обіцяє розробити.

Як змінився маршрут із 2021-го

Після запуску човника мережу кілька разів розширювали. У травні 2022-го додали станцію Тетерів через Ірпінь, Бучу, Ворзель і Бородянку, а в серпні – ще й рейси на Ніжин. У жовтні 2022-го зʼявилися місячні абонементи, а навесні 2023-го – QR-квиток у «Київ Цифровий». Загалом траєкторія й час у дорозі майже не змінилися, натомість рейсів стало вдвічі більше, а оплата перейшла з паперового квитка у вагоні на цифрову покупку заздалегідь.

Як усе починалося: березень 2021 року

Фото: facebook.com/oleksandr.pertsovskyi

15 березня Укрзалізниця офіційно запустила відремонтовану приміську електричку Святошин-Ірпінь-Буча.

Електричка зупинятиметься на станціях Святошин, Біличі, Ірпінь та Буча. Зокрема, нею зможуть користуватися жителі Коцюбинського. Час у дорозі між кінцевими станціями становить 23 хвилини, квиток коштує 13 гривень. Ремонт потягу обійшовся у 50 мільйонів гривень.

Фото: ggostomel.com.ua

Перший поїзд рушатиме зі станції Святошин о 05:54 та прибуватиме до Бучі о 06:17. Наступні рейси курсуватимуть зі Святошина о 06:58, 08:23, 17:30, 18:34 та 19:38. У зворотному напрямку електричка відправлятиметься з Бучі о 06:27, 07:31, 08:56, 18:03 та 19:07.

Фото: ggostomel.com.ua

Модернізований човниковий поїзд має розвантажити напрямок. Тимчасовий член правління Укрзалізниці Олександр Перцовський опублікував фото переповнених приміських електричок із Коростеня, в які часом неможливо сісти на станціях Буча та Ірпінь.

Стара електричка з Коростеня. Фото: facebook.com/oleksandr.pertsovskyi

Електричку запустили в межах проєкту City Express, який передбачає розвиток приміського залізничного сполучення. В Укрзалізниці сподіваються, що зручніші поїзди допоможуть також розвантажити автодороги до Києва, а це, своєю чергою, знизить обсяг шкідливих викидів.

Після запуску першого рейсу Укрзалізниця підписала меморандум із міськими головами Ірпіня та Бучі, а також із селищним головою Коцюбинського. Вони погодилися компенсувати витрати на пільгові перевезення.

При цьому, як повідомляє інформагенція «Погляд Приірпіння», населені пункти-учасники меморандуму вже заборгували Укрзалізниці понад 4,7 мільйона гривень.