У Мадриді закривають «зону з низьким рівнем викидів», яка майже звільнила центр від автівок

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 123 днів. За цей час ми опублікували 24988 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: unsplash.com

У Мадриді закриють зону з низьким рівнем викидів (LEZ) під назвою Madrid Central, пише Cities Today. Вона практично повністю звільняє центр міста від бензинових та дизельних автомобілів. Натомість у міської адміністрації є новий план, про який поки не розголошують деталі.

У мерії вважають, що план Madrid Central зі створення зони з низьким рівнем був реалізований неякісно.

Два роки тому також була спроба закрити зону, але за рішенням суду її відновили через тиждень. Потім її призупинили в липні 2020 року після двох звернень адміністрації мера. Тоді екоактивісти оскаржили постанову суду. Проте нещодавно Верховний суд її відхилив. Рішення про закриття зони набере чинності через два місяці.

У 2018 році року колишній мер Мадрида Мануело Кармен ввів у місті зону з низьким рівнем викидів площею 2,9 квадратних кілометрів. Це сталося після того, як Європейська комісія пригрозила Іспанії судовим позовом, якщо вона не буде виконувати вимоги про якість повітря.

Через місяць після запуску програми автомобільний трафік скоротився на 24%, рівень оксиду азоту впав на 38%, а викиди вуглекислого газу на 14%. У цю зону заборонений в’їзд автомобілів з бензиновими двигунами, випущеними до 2000 року, і дизельними, випущеними до 2006 року. Необмежений доступ в Madrid Central відкритий лише для власників електрокарів і місцевих жителів.