Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 290 днів. За цей час ми опублікували 28746 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
Фото: unsplash

Наприкінці травня в Європейському Союзі представили план швидкого зменшення залежності від російського викопного палива REPowerEU на понад 200 мільярдів євро. Водночас міністр енергетики Люксембурга Клод Тюрмес вважає, що для прискорення «зеленого» переходу цього недостатньо, пише видання The Mayor.

За його словами, однією з основних областей, яку REPowerEU пропускає, є зниження попиту на викопне паливо в цілому. Тюрмес пояснив, що зниження швидкості та обмеження для авто можуть «покарати Путіна в короткостроковій перспективі».

Пропозиція міністра насамперед стосується автомобілів та поїздок на роботу. Його основна ідея зосереджена на забороні автомобілям в’їжджати до міст у вихідні дні та зниженні швидкості для всіх країн ЄС. Крім того, Тюрмес пропонує віддавати перевагу віддаленій роботі: два з п’яти робочих днів без поїздок можуть мати велике значення у континентальному масштабі.

За його оцінкою, ЄС міг би щороку економити 2,5 млн барелів нафти, скоротити фінансування імпорту російського палива та прискорити перехід до «зеленої» економіки.

Водночас Люксембург є однією з країн ЄС з найбільшою кількістю автомобілів на одну людину. Крім того, країна значною мірою залежить від імпорту природного газу з Росії – чверть постачання надходить звідти. Більшу частину переробленої нафти імпортують з Франції, Бельгії, Німеччини, Нідерландів та Китаю.

Тим не менш, Люксембург намагається позбавитися паливної залежності, вводячи низькошвидкісні зони і безкоштовний громадський транспорт.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.