Київ закупить п’ять нових трамваїв «Татра-Юг»
Нові вагони довжиною понад 26 метрів матимуть 100% низький рівень підлоги для зручного доступу маломобільних пасажирів.
Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 119 днів. За цей час ми опублікували 24965 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?
КП «Київпастранс» провело тендер на prozorro на придбання п’яти сучасних трамвайних вагонів із низьким рівнем підлоги.
Очікувана сума закупівлі становила 493 мільйони гривень, і переможцем став єдиний учасник – ТОВ «Татра-Юг», який запропонував ціну 490,6 мільйона гривень. Згідно з умовами договору, постачання трамваїв заплановано до кінця 2025 року.
Ці трамваї мають кілька важливих переваг: низьку підлогу, безшумний рух, а також систему кондиціонування та обігріву.
Вагони «Татра-Юг» виробляються на заводі «Південмаш» у Дніпрі, який вже неодноразово постачав їх для Києва. Модель під назвою K-1T вперше з’явилася на маршрутах столиці у 2021 році, після чого місто почало активно замовляти ці трамваї. Так, у 2023 році вісім нових вагонів вийшли на маршрут між Троєщиною та ДВРЗ.
Хоча закупівля нових трамваїв є важливим кроком у розвитку громадського транспорту Києва, раніше «Хмарочос» звертав увагу на їхню довжину. У тендері вказано, що вагони матимуть довжину 26 метрів, тоді як у європейських містах звичною практикою є використання трамваїв довжиною до 47 метрів і більше. Це дозволяє збільшити кількість пасажирів у кожному вагоні, зменшуючи час очікування наступного транспорту.
Наприклад, модель K-1T, яку замовив Київ, може бути виготовлена у версії довжиною 31 метр, що збільшить пасажиромісткість.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті