Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 4 днів. За цей час ми опублікували 29434 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
фото: mukachevo

Васильківська міська рада, у співпраці з Bike City Consulting, Національним транспортним університетом та громадською організацією U-Cycle, представила першу редакцію Концепції розвитку велосипедної інфраструктури громади.

Планують створити єдину велосипедну мережу довжиною 153,2 км.

Велосипедна мережа Васильківської громади розподілиться за трьома рівнями: міським, районним та квартальним. У сільських населених пунктах визначать головні транзитні вулиці для велодоріжок, до яких долучатимуться прилеглі житлові зони, що забезпечить ефективну та безпечну інфраструктуру.

Міська веломережа з’єднає житлові райони з центром і забезпечить швидке та безпечне пересування між районами. Вона включатиме велодоріжки та смуги для руху на швидкості 15-25 км/год, з прямими траєкторіями. Зокрема вона включатиме вісім маршрутів загальною довжиною 26,8 км, що розходитимуться від центру міста в різні напрямки. Під час їх облаштування встановлять елементи орієнтування.

Районна мережа з’єднуватиме внутрішні частини районів з міською мережею. Для цього використовуватимуться велодоріжки, смуги або рекомендовані велосипедні коридори залежно від вулиць.

Квартальна веломережа забезпечить безпечний рух всередині кварталів та вихід до міської та районної мережі. У житлових зонах, де немає транзитного руху, організовуватимуться велосипедні коридори.

До концепції також включені туристичні та рекреаційні маршрути, які проходитимуть через визначні місця громади. Також планується розширити велосипедні паркувальні зони і забезпечити зручний і безпечний доступ до них.

Концепція розвитку велосипедної інфраструктури узгоджена з основними планами розвитку міста, області та Національною транспортною стратегією України. Це дозволить створити єдину веломережу для міських, міжміських і туристичних маршрутів. Важливою частиною є впровадження елементів орієнтування на веломаршрутах та розширення велосипедних паркувальних зон.

Очікується, що розвиток комфортної велоінфраструктури заохотить більше людей використовувати велосипеди, що своєю чергою зменшить кількість аварій і смертей на дорогах.

Коментарі:

    Дениско Сергій :

    Йшов четвертий рік війни… Волонтери? Допомога ЗСУ? – Ні, не чули.

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Donate button
Podcast button
Send article button
Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найпопулярнішими статтями.